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1) Descriço e imagens do produto
Existem muitas formas estruturais e métodos de classificaço de
motores de passo, que geralmente so divididos em três tipos de
acordo com o modo de excitaço: tipo de relutncia, tipo de ím
permanente e tipo de ím misto;De acordo com o número de fases, pode
ser dividido em formas monofásicas, bifásicas, trifásicas e
múltiplas iguais.
O desempenho de funcionamento do motor de passo está intimamente
relacionado ao modo de controle.Do ponto de vista de seu modo de
controle, pode ser dividido em três categorias: sistema de controle
de malha aberta, sistema de controle de malha fechada e sistema de
controle de malha semifechada.O sistema de controle de malha
semifechada é geralmente classificado como sistema de malha aberta
ou sistema de malha fechada em aplicações práticas.
| Especificaço Geral: | ||||||||||
| Item | Especificações | |||||||||
| ngulo de passo | 1,8° | |||||||||
| Aumento de temperatura | 80℃max | |||||||||
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ | |||||||||
| Resistência de isolamento | 100 MΩ mín.,500VCC | |||||||||
| Rigidez dielétrica: | 500VAC por 1 minuto | |||||||||
| Jogo radial do eixo | 0,02 máx.(carga de 450g) | |||||||||
| Jogo Axial do Eixo | 0,08 máx.(carga de 450g) | |||||||||
| máx.força radial | 28N (20mm do flange) | |||||||||
| máx.força axial | 10N | |||||||||
| Especificações Eletricas: | ||||||||||
| Nº do modelo | ngulo de passo | Comprimento do motor | Atual /Estágio | Resistência /Estágio | Indutncia /Estágio | Torque de Retenço | Nº de Leads | Torque de retenço | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | (L)mm | UMA | Ω | mH | kg.cm | No. | g.cm | g.cm2 | Kg | |
| JK42HS25-0404 | 1.8 | 25 | 0,4 | 24 | 36 | 1.8 | 4 | 75 | 20 | 0,15 |
| JK42HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0,5 | 20 | 21 | 1,5 | 4 | 85 | 24 | 0,22 |
| JK42HS34-1334 | 1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 2.6 | 4 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS34-0406 | 1.8 | 34 | 0,4 | 24 | 15 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS34-0956 | 1.8 | 34 | 0,95 | 4.2 | 2.5 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS40-0406 | 1.8 | 40 | 0,4 | 30 | 30 | 2.6 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS40-1684 | 1.8 | 40 | 1,68 | 1,65 | 3.2 | 4.2 | 4 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS40-1206 | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 2.9 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS48-0406 | 1.8 | 48 | 0,4 | 30 | 25 | 3.1 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS48-1684 | 1.8 | 48 | 1,68 | 1,65 | 2.8 | 5.0 | 4 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS48-1206 | 1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 3.17 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS60-0406 | 1.8 | 60 | 0,4 | 30 | 39 | 6.5 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
| JK42HS60-1704 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0,5 |
| JK42HS60-1206 | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
| Oferecemos serviço personalizado para adicionar caixa de cmbio, codificador, freio e driver integrado. | ||||||||||
3) Desenho do produto
| Série de motores de passo | |||||
| série do motor | Nº da Fase | ngulo de passo | Tamanho do motor | Comprimento do motor | Torque de retenço |
| Nema 8 | 2 fase | 1,8 grau | 20x20mm | 30~42mm | 180~300g.cm |
| Nema 11 | 2 fase | 1,8 grau | 28x28mm | 32~51mm | 430~1200g.cm |
| Nema 14 | 2 fase | 1,8 grau | 35x35mm | 27~42mm | 1000~2000g.cm |
| Nema 16 | 2 fase | 1,8 grau | 39x39mm | 20~44mm | 650~2800g.cm |
| Nema 17 | 2 fase | 1,8 grau | 42x42mm | 25~60mm | 1,5~7,3kg.cm |
| Nema 23 | 2 fase | 1,8 grau | 57x57mm | 41~112mm | 0,39~3,1Nm |
| Nema 24 | 2 fase | 1,8 grau | 60x60mm | 56~111mm | 1,17~4,5Nm |
| Nema 34 | 2 fase | 1,8 grau | 86x86mm | 67~155mm | 3,4~12,2Nm |
| Nema 42 | 2 fase | 1,8 grau | 110x110mm | 99~201mm | 11,2~28N.m |
| Nema 52 | 2 fase | 1,8 grau | 130x130mm | 173~285mm | 13,3~22,5Nm |