Válvula de borboleta excêntrica Seat do dobro de borracha de PN10 PN16 PN25

Number modelo:FBGD, FBBD, FBED, FBPD
Lugar de origem:porcelana
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:2 recipientes em 60 dias
Prazo de entrega:Baseado na ordem
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Fornecedor verificado
Suzhou Jiangsu China
Endereço: B5 Chao Yang Factory, Caohu Industrial Park, Xiangcheng Economic Development Zone, Suzhou, província de Jiangsu, RPC
Fornecedor do último login vezes: No 27 Horas
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Anel excêntrico do disco da válvula de borboleta SS316 do dobro de borracha de Seat
 
 

Descriço:

 

A válvula de borboleta excêntrica dobro da flange do AFC é uma válvula de borboleta recentemente avançada do projeto. Com projeto excêntrico dobro e selo de borracha macio no corpo, o toque operacional é um do mais baixos entre todas as válvulas de borboleta e pode ser selado em ambos os sentidos, disco e a haste é muito forte sem nenhuma deformaço.

 

O tamanho DN150-DN350mm, disco é forma lisa, permitindo que uns desperdícios mais grandes corram através. DN350 ao disco de DN1200mm so forma do arco com os reforços mais fortes na parte traseira, fazendo com que menos compresso e vestir da borracha do selo aumentem a vida do selo de borracha. Também, a perda de cabeça da água reduzida muito e a turbulência minimizada, correm através assim da energia do disco so salvar e de reduções o custo de bombeamento.

 

 
Características:
 
Plataforma pequena no corpo de válvula.
Forte proteço-mantenha o rolamento de luva inteiramente no furo.
Nenhum dano ao rolamento durante a operaço.

 

 

Rolamento especial:

 

Base do aço carbono revestida com o de bronze + interior de PTFE para que o exterior do lubrificante e da lata impeça oxidado.

Rolamento e último mais fortemente do que de bronze mais por muito tempo


 

Em linha reparando pela COLA EPOXY:

 

O usuário precisa somente de reparar o selo de borracha do exterior da válvula de borboleta sem entrar no encanamento. O tempo de reparaço total podia realizar-se em torno de menos de 1 hora para todos os tipos do tamanho.


 
Projeto do disco da forma do arco:
 
Reduza a perda principal e minimize a turbulência
Corra através da economia da disco-energia, um mais baixo custo de bombeamento
 
 
Seat de borracha:
 

Cola Epoxy injetada na parte traseira do sulco

O projeto da ensamblagem pode firmemente o selo de borracha
Os multi reforços no selo-reduzem o torque da operaço
Selo fixado no sulco e na cola Epoxy no verso como uma cunha, nenhuma preocupaço de para afrouxar
Nenhuns parafusamento da necessidade e porca permanente posicionado, da diminuiço fracos & oxidaço do furo
 
 
Lista do torque da operaço para sua referência:
 

Torque principal desencapado (nanômetro)
PolegadaNanômetro
485
6128
8210
10250
12372
14760
161160
181280
201680
242500
282592
324428
365300
407245
4813320

 
Materiais:
 
 
 

Artigo no.Nome de parteMaterialPadro
1CorpoFerro dútileGJS500-7
2Mais baixo eixoDe aço inoxidávelAISI304
3DiscoFerro dútileGJS500-7
4Eixo principalDe aço inoxidávelAISI304
5Anel alternativoPlásticoPTFE
6Retendo a placaAço carbonoAnúncio publicitário
7Chave do eixoAço carbonoAnúncio publicitário
8Em encantar o parafusoAço carbonoAnúncio publicitário
9Anel-ODe borrachaNBR
10Rolamento de eixoCarbono Steel+Bronze/PTFEAnúncio publicitário
11Em encantar o parafusoAço carbonoAnúncio publicitário
12PinDe aço inoxidávelAISI431
13Em encantar o parafusoAço carbonoAnúncio publicitário
14Rolamento de eixoCarbono Steel+Bronze/PTFEAnúncio publicitário
15Placa da posiçoAço carbonoAnúncio publicitário
16PorcaAço carbonoAnúncio publicitário
17Em encantar o parafusoAço carbonoAnúncio publicitário
18Flange inferiorFerro dútileGJS500-7
19Anel-ODe borrachaNBR
20Arruela de pressoBronzaC62300
21Disco SeatAço de DI+StainlessGJS500-7+316SS L
22Corpo SeatDe borrachaEPDM
23CunhaCola EpoxyAnúncio publicitário
24Engrenagem de sem-fimFerro dútileAnúncio publicitário
Para o tamanho ≥DN900

 
Dimenso:
 

 

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Válvula de borboleta excêntrica Seat do dobro de borracha de PN10 PN16 PN25

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