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ERIKC 0 928 400 761 óleo da válvula 0928400761 do instrumento da bomba de combustível que mede medindo o bocal 0928 400 761 e
Introduço de produto
Artigo: | medida original da unidade de 0928400761 cp1h |
Modele o nenhum: | 0928 400 761, ferramentas de mediço de 0 928 400 761 injetores comuns do trilho |
Pedido para a bomba: | bomba comum da injeço do trilho |
Tipo do carro ou do motor: | HOMEM TGL, T-GM, CIDADE A NANÔMETRO DO LEO S DO HOMEM HOCL |
Peso líquido: | 190g/pc |
Peso de efetivaço: | 230g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes de empacotamento: | 1 parte/caixa |
Prazo de entrega: | No prazo de 1/2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12. |
Estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia,
Austrália. |
Imagem do produto
lista da válvula de medida
0928400617 | 0928400627 | 0928400473 | 0928400670 | 0928400640 |
0928400726 | 0928400728 | 0928400689 | 0928400818 | 0928400741 |
0928400644 | 0928400673 | 0928400481 | 0928400742 | 0928400487 |
0928400638 | 0928400671 | 0928400683 | 0928400672 | 0928400660 |
0928400746 | 0928400669 | 0928400502 | 0928400607 | 0928400584 |
0928400666 | 0928400574 | 0928400653 | 0928400802 | 0928400588 |
0928400633 | 0928400739 | 0928400705 | 0928400619 | 0928400680 |
0928400812 | 0928400706 | 0928400762 | 0928400768 | 0928400788 |
0928400826 | 0928400681 | 0928400724 | 0928400620 | 0928400761 |
0928400820 | 0928400797 | 0928400707 | 0928400679 | 0928400601 |
0928400695 | 0928400648 | 0928400830 | 0928400839 | 0928400744 |
0928400664 | 0928400682 | 0928400718 | 0928400699 | 0928400637 |
0928400667 | 0928400755 | 0928400624 | 0928400709 | 0928400810 |
0928400801 | 0928400738 | 0928400690 | 0928400834 | 0928400714 |
0928400674 | 0928400736 | 0928400712 | 0928400616 | 0928400772 |
0928400766 | 0928400698 | 0928400783 | 0928400646 | 0928400702 |
0928400825 | 0928400806 | 0928400639 | 0928400526 | 0928400759 |
0928400791 | 0928400656 | 0928400687 | 0928400567 | 0928400703 |
0928400721 | 0928400710 | 0928400752 | 0928400626 | 0928400562 |
0928400757 | 0928400612 | 0928400725 | 0928400756 | 0928400737 |
0928400693 | 0928400763 | 0928400677 | 0928400642 | 0928400740 |
0928400652 | 0928400641 | 0928400605 | 0928400692 | 0928400684 |
0928400564 | 0928400649 | 0928400606 | 0928400415 | 0928400634 |
0928400576 | 0928400657 | 0928400609 | 0928400493 | 0928400635 |
0928400568 | 0928400719 | 0928400543 | 0928400675 | 0928400601 |
0928400750 | 0928400655 | 0928400636 | 0928400575 | 0928400765 |
0928400508 | 0928400700 | 0928400630 | 0928400822 | 0928400654 |
0928400676 | 0928400760 | 0928400790 | 0928400782 | 0928400610 |
0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo
“HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino
Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do
tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: O que é um injetor de combustível remanufactured
Resposta de ERIKC: Um injetor de combustível remanufactured é um injetor de combustível usado que seja limpado ultrassônica, fluxo testado para certificar-se d cumpre ao specierikcation do fabricante e cabe ento com os anéis-O, os filtros e os tampões novos do pintle.
FAQ: Por que os injetores precisam de limpar?
Resposta de ERIKC: Os combustíveis modernos so uma mistura complexa
dos hidrocarbonetos e aditivos, muitos de que evapore em
temperaturas diferentes. Cada vez que um motor quente é parada
programada (o calor embebe), uma pequena quantidade de gasolina
está deixada na ponta de cada injetor. Desde que a temperatura do
motor está agora acima de 200 graus de F, os compostos mais
temporários no combustível evaporam e os elementos menos
temporários secos nos sólidos da ponta e do formulário do injetor.
Com o passar do tempo, estas acumulações crescem e começam afetar o
teste padro de pulverizador do injetor e a distribuiço de
combustível.
O turbocompressor e os motores sobrecarregados so muito resistentes
nos injetores devido s temperaturas mais altas da entrada e o óleo
do turbocompressor que obtém após os selos e que deposita no
injetor derruba.
Uns motores mais velhos com anéis e guias gastos da válvula
igualmente contribuem ao acúmulo. Isto sopro-por obtém introduzido
na entrada pelo sistema de PCV.
A falha mudar o filtro de combustível e a umidade no tanque de gás
ambos reservar têm efeitos prejudiciais nos injetores. A oxidaço
pode depositar-se abaixo do filtro do injetor e pode causar
problemas graves.