Válvula de solenoide E1022007 do fuel-óleo de Denso do injetor da válvula de solenoide do combustível de ERIKC

Do bosch diesel da válvula de solenoide FOOV do injetor da bomba de ERIKC FOOVC30319 injeço do caminho C30 319 a auto parte FOOV C30 319

Introduço da válvula de solenoide

^-^ --------- Imagem da válvula de solenoide

Produto quente de ERIKC

Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).

FAQ do injetor

FAQ: Razões da variaço da temperatura:

Resposta de ERIKC: Está indo exigir o uso de algumas ferramentas diagnósticas eficazes avaliar o grau de problemas, eventualmente, que um injetor de combustível está experimentando. Um escape do injetor de combustível fará com que o distribuidor de exausto registre altas temperaturas. As baixas temperaturas so o resultado das válvulas do injetor que no abrem corretamente. Um termômetro do laser pode determinar a temperatura do distribuidor de exausto. Um estetoscópio do motor permitirá que uma pessoa determine problemas alistando aos injetores diretamente. Se no há um afiado, som de clique, pode haver um problema que esteja existindo ou se esteja tornando. Uma inspeço final pode remover os injetores e fazer o exame próximo. Isto pode identificar quebras nos injetores.

FAQ: Que so as razões para o fumo preto?

Resposta de ERIKC: Fator da entrada

Insuficiente ar de entrada

Insuficiente ar de entrada, baixo ar de entrada, e o combustível injetado no pode completamente ser queimado, formará o fumo preto. Causado geralmente pelo sistema da entrada, o fumo preto tem tais características: avanço em marcha lenta normal, fumo preto com operaço da carga; o insuficiente ar de entrada o avanço em marcha lenta e a operaço da baixo-carga é normal. Quando a carga aumenta, o volume de ar no pode mudar com a quantidade de combustível, e a relaço ar-carburante é mudada, fazendo com que a mistura seja concentrada demasiado, tendo por resultado o fumo preto. O volume de ar da entrada, a temperatura do ar da entrada, etc., podem ser lidos no instrumento diagnóstico. As falhas comuns so como segue:

A bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & o bocal Co., Ltd so especializados em peças sobresselentes do núcleo do sistema de injeço diesel para mais de 20 anos, so dedicados para produzir e vender componentes de sistema do combustível do CR. Nós temos uma equipe excelente de R & de D assim como equipamento avançado do processamento & de teste. Com tecnologia europeia puramente avançada, a qualidade de produto de ERIKC permanece um nível principal do mundo.

Com a aumentaço dos padrões de auto emissões do mundo, as partes de mercado e as procuras de produtos do CR com consumo de mais baixa energia e mais baixa poluiço aumentaro gradualmente. Enfrentando o mercado internacional potencial enorme, Liseron é disposto fornecer os produtos e serviço de alta qualidade para nossos clientes com base no conceito da inovaço tecnológica e honesto.

Principalmente producting e vendendo: Injetores do CR de Bosch Denso Delphi, bocais, válvula de controle, capotas da válvula, de injetor de CRIN jogos de reparaço, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. E nós temos nossos próprios tipos, somos o único agente de ERIKC BRITNICO (a antiga fábrica do OEM de peças de Bosch Denso Delphi).

Os produtos e serviço personalizados oferecem a clientes vantagens significativas. Agradecimentos ao desempenho de alta qualidade e seguro de nossos produtos, nós somos confiados por clientes pelo mundo inteiro.

De acordo com o conceito básico do benefício mútuo, da cooperaço a longo prazo e do desenvolvimento comum, nós somos dispostos formar em todo o mundo uma aliança com amigos honestos, trabalho junto para criar oportunidades de negócio e para fazer nosso mais azul de céu!

Nossos produtos so apropriados para muitos motores no mundo tal como os motores japoneses chineses dos motores (Yuchai, Weichai, Xichai) (Isuze, Hino, Toyota, Mitsubishi) e a tecnologia europeia dos motores etc. muda o mundo. , Abaixe pouco o consumo e abaixe a poluiço so o alvo estratégico de ERIKC.