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Do verificador diesel do injetor dos PCes de ERIKC E1024038 4 o cabo comum de conexo da máquina de testes do injetor do trilho dos fios prende a peça de automóvel
imagem do produto
produto quente
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo
“HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino
Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do
tipo internacional famoso).
FAQ dos produtos
FAQ: Pode você mudar o caudal de meus injetores?
Resposta de ERIKC: ERIKC no altera caudais do injetor como um serviço. Comprar nossos injetores altos do fluxo é mais econômico, mais conveniente, e mais seguro do que alterando seus injetores de OE.
FAQ: Que é a diferença entre a alimentaço lateral e os injetores da
alimentaço superior?
Resposta de ERIKC: A maioria dos injetores é alimentaço superior. Os injetores da alimentaço superior sentam-se sob os injetores da alimentaço do trilho e do lado do combustível cabidos dentro do trilho do combustível. Os injetores da alimentaço lateral e da alimentaço superior no podem ser intercambiados a menos que uma converso do trilho do combustível for executada.
FAQ: Que é a diferença entre a baixa impedncia e injetores altos da
impedncia?
Resposta de ERIKC: A maioria dos injetores é impedncia alta. Os baixos injetores da impedncia (pico e posse) têm uma resistência entre de 2 e 4 ohms. Os injetores altos da impedncia (saturada) têm uma resistência entre de 10 e 14 ohms. A baixa impedncia e os injetores altos da impedncia no podem ser usados permutavelmente sem o modierikcation dos motoristas do injetor.