A injeção comum de conexão do trilho do tubo F OOV C16 009 do pino do suporte do bosch de ERIKC FOOVC16009 parte FOOV C16 009

Número de modelo:FOOVC16009
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
Endereço: No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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A injeço comum de conexo do trilho do tubo F OOV C16 009 do pino do suporte do bosch de ERIKC FOOVC16009 parte FOOV C16 009

Descriço do produto

Tipo:Encaixe de tubo da presso F00VC16009
Modele o nenhum:F00V C16 009, F 00V C16 009, FooVC16009, F00V C16 009, programa diesel de F 00V C16 009
Pedido para o injetor:Injetor do trilho de 110 terras comuns
Tipo do carro ou do motor:Motor diesel
Marca:ERIKC
Material:Aço de alta velocidade
Certificado:CE, ISO9001
Detalhes de empacotamento:Embalagem neutra, embalagem de ERIKC disponível
Garantia:12 meses
Prazo de entrega:No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode obter bens dentro do dia 6-12.
Estoque:No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo.
Maneira do transporte:DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportaço atual:Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália.

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Produto quente


principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).



FAQ do injetor


FAQ: Testes falhados do equilíbrio

Resposta de ERIKC: Se você suspeita que um injetor é obstruído ou funcionando mal, um teste do equilíbrio do injetor pode isolar o injetor mau. Faça a varredura das ferramentas que podem desabilitar injetores podem isolar um injetor para diagnósticos. A gota das rotações por minuto do motor no pode ser um método diagnóstico eficaz ao executar um teste do equilíbrio do cilindro onde um injetor seja desabilitado.


FAQ: injetor de combustível obstruído

Resposta de ERIKC: Um método mais eficaz está olhando as mudanças da tenso do sensor O2. Os injetores do escape e alguns injetores inoperantes podem ser faltados mesmo quando um injetor é desabilitado. Outros problemas com o sistema de igniço e os componentes mecnicos igualmente no podem mostrar uma perda do RPM quando um injetor é desligado. Se um injetor é bom, a tenso do sensor O2 deixará cair ou abaixo de 100mV. Se o problema é um injetor fechado ou inoperante, a guarniço a longo prazo do combustível pode ter compensado bastante de modo que a tenso no mude.


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A injeção comum de conexão do trilho do tubo F OOV C16 009 do pino do suporte do bosch de ERIKC FOOVC16009 parte FOOV C16 009

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