Pin diesel do conjunto da injeção do pino E1022013 das peças de reparo do injetor do denso de ERIKC

Número de modelo:E1022013
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
Endereço: No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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Pin diesel do conjunto da injeço do pino E1022013 das peças de reparo do injetor do denso de ERIKC

Descriço do produto

Artigo:Pino E1022013 do injetor de combustível do denso de ERIKC
Modele o nenhum:Pin diesel da injeço E1022013
Motor de automóveis:Veículo diesel
Peso líquido:Padro
Marca:ERIKC
Detalhes de empacotamento:ERIKC, procura do comprador ou pacote nuetral.
Certificado:CE, ISO9001
Material:Aço de alta velocidade
Garantia:12 meses
Vantagem:de alta tecnologia, durablity do desgaste, ajuste garantido, fácil, comentário favorável, embalagem netural.
Prazo de entrega:No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12.
Estoque:No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo.
Maneira do transporte:DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportaço atual:Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália.

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Produto quente


principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).



FAQ do injetor


FAQ: Que so as razões para o fumo preto?

Resposta de ERIKC: entrada de ar pobre

Escapamento da tubulaço de entrada, dobrando-se, obstruindo, ou sugando, especialmente a mangueira, é deformada facilmente, conduzindo entrada de ar pobre.


FAQ: Que so as razões para o fumo preto?

Resposta de ERIKC: falha do turbocompressor

O compressor é o núcleo do sistema da entrada de ar. Converte a energia do gás de exausto na energia do ar de entrada. O turbocompressor tem uma falha ou uma baixa eficiência. Conduz diretamente baixa presso de compensaço, ao insuficiente poder do motor, e mesmo ao fumo preto.


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