A bomba de injeção de Bosch do CR parte a mola de bobina diesel FOOVC09304 do injetor do combustível

Número de modelo:FOOVC09304
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
Endereço: No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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Detalhes do produto

Partes comuns F OOV C09 304 da injeço do CR da mola FOOV C09 304 do injetor do bosch do trilho de ERIKC FOOVC09304

Descriço do produto

Tipo:Mola de válvula do combustível de ERIKC F00VC09304
Modele o nenhum:

F00VC09304, F 00V C09 304, F00V C09 304

Pedido para o injetor:Injetor comum do trilho
Tipo do carro ou do motor:Motor diesel
Marca:ERIKC
Material:Aço de alta velocidade
Certificado:CE, ISO9001
Detalhes de empacotamento:Embalagem neutra, embalagem de ERIKC disponível
Prazo de entrega:No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode obter bens dentro do dia 6-12.
Estoque:No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo.
Maneira do transporte:DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportaço atual:Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália.

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Produto quente


principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).



FAQ do injetor


FAQ: Como um injetor de combustível trabalha?

Resposta de ERIKC: O combustível sob a presso é pulverizado em uma névoa muito fina da ponta do injetor. Para conseguir esta, uma corrente deve correr através do injetor. O contrário opinio popular, esta no é feito enviando o poder ao injetor. Os injetores so alimentados normalmente o poder sempre que a chave de igniço está ligada, mas o circuito no é terminado e consequentemente o injetor é fechado ainda. Os controles de computador o lado terra, do circuito. Quando o computador fornece o injetor de ERIKC uma terra, o circuito está terminado e a corrente é permitida correr através do injetor. Isto energiza uma bobina eletromagnética dentro do injetor, que puxa um mecanismo da selagem tal como um pintle, uma bola, ou um disco longe de seu assento. Isto torna possível para que o combustível corra através do injetor e no motor. Quando o computador remove a terra elétrica ao injetor, a bobina eletromagnética torna-se desmagnetizada e forças de uma mola o pintle, a bola, ou o disco fechado para eliminar o fluxo de combustível.


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A bomba de injeção de Bosch do CR parte a mola de bobina diesel FOOVC09304 do injetor do combustível

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