Jogo de reparação diesel FOOV C21 001 do injetor dos jogos F OOV C21 001 da reconstrução da bomba de injeção
Número de modelo:FOOVC21001
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
Endereço:
No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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No 37 Horas
Detalhes do produto
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Do reparo comum do rolamento de esferas F do injetor do trilho do bosch FOOVC21001 de ERIKC assento apto FOOV C21 001 da bola da válvula OOV C21 001
Produto Discription
| ARTIGO: | Soquete de bola da válvula de controle do injetor do CR F00VC21001 |
| Modele o nenhum: | Soquete de bola da válvula do injetor de F 00V C21 001 |
| Pedido para o injetor: | bosch injetor comum do trilho de 120 séries |
| Tipo do carro ou do motor: | Veículo diesel |
| Cor: | Slivery |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes de empacotamento: | 5 partes/caixa |
| Garantia: | 12 meses |
| Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12 |
| Estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo |
| Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia,
Austrália |
Imagem do produto
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo
“HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino
Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do
tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Por que os injetores precisam de limpar?
Resposta de ERIKC: Os hidrocarbonetos e os aditivos que faz parte de combustíveis de hoje evaporam em temperaturas diferentes. As pequenas quantidades de gasolina esto deixadas atrás na ponta dos injetores cada vez que o motor é interrompido. Os compostos temporários no combustível evaporarem quando outro estada atrás na ponta do injetor de ERIKC e formarem eventualmente sólidos. Estes sólidos acumulam e começam-nos eventualmente efetuar o teste padro de pulverizador e a distribuiço de combustível que por sua vez podem ter influências prejudiciais no bem estar total do motor.
Umas mais altas temperaturas do funcionamento do turbocompressor e os motores sobrecarregados so muito resistentes nos injetores, especialmente devido a uns temps mais altos e s vezes a uma reverso da entrada. O mesmo é igualmente verdadeiro para os motores do elevado desempenho com as grandes cames da duraço.
Muitos filtros de ar do elevado desempenho no limpam o ar suferikciently e no o contribuem a sujar dos injetores. Os filtros e a falha de combustível sujos substitui-los regularmente so igualmente um fator de contribuiço
A umidade no depósito de gasolina podia eventualmente conduzir para oxidar sendo depositado abaixo do filtro do injetor e pode causar a falha catastrófica no somente do injetor mas em alguns casos do motor
Os motores com anéis e guias gastos da válvula contribuem extremamente obstruço dos injetores.
Jogo de reparação diesel FOOV C21 001 do injetor dos jogos F OOV C21 001 da reconstrução da bomba de injeção
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