Arruelas redondas da injeção das arruelas B26 do calço para o CE do injetor de Bosch aprovado
Número de modelo:B11 B12 B14 B22 B25 B26 B31 B48
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
Contate
Add to Cart
Dos Estados-Site
Zhengzhou Henan China
Endereço:
No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
Fornecedor do último login vezes:
No 37 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
O injetor diesel do bosch de ERIKC 600PCS calça arruelas da injeço de B11 B12 B14 B22 B25 B26 B31 B48
Descriço do produto
| Artigo: | Bosch 600PCS que ajusta o calço |
| Modelo No: | B11 B12 B14 B22 B25 B26 B31 B48 |
| Pedido para o injetor: | trilho comum 110 do bosch injetor de 120 séries, CRI CRIN1 CRIN2 |
| Total: | 600 partes (contenha 12 caixas) |
| Peso líquido: | 350g/set |
| Peso de efetivaço: | 400g/set |
| O outro modelo | B11, B12, B13, B14, B16, B22, B25, B26, B31, B48 |
| Pacote: | ERIKC, procura do comprador ou pacote nuetral. |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Garantia: | 12 meses |
| Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12 |
| Conservado em estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo |
| Maneira de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo
“HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de ERIKC
BRITNICO (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo
internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Eu preciso a baixa impedncia ou injetores altos da impedncia?
Resposta de ERIKC: Isto depende do sinal do motorista que seu ECU entrega ao injetor.
Se você está usando um OEM ECU (mesmo se “é piscado "), você precisa de medir a impedncia dos injetores do OEM e de escolher os injetores que combinam a categoria da impedncia (alta-z ou baixa-z) dos injetores do OEM. Esta é a maneira a mais simples de verificar que tipo de injetores você precisa a fim se certificar que você no danifica seu ECU. Veja [“como eu sei se meu injetor é baixa impedncia ou impedncia alta? ”] para determinar que injetores você tem.
Muito o mercado de acessórios ECU pode conduzir baixos e injetores altos da impedncia. Se você tem um interesse em relaço a que você deve o escolher deve contactar o fabricante de seu ECU ou referir seu manual da instalaço para determinar a melhor escolha.
FAQ: Se mim têm uma escolha, porque eu escolheria um baixo-z ou injetor alto-z?
Resposta de ERIKC: Até recentemente, a maioria de injetores do desempenho com caudais mais altos (900cc/min ou mais) provavelmente seriam baixos injetores da impedncia. Isto é porque (carroçaria gorda) nos baixos injetores mais velhos da impedncia (os anos 80 e projetos dos anos 90) teve um tempo de resposta de abertura mais rápido e gerou menos calor quando era operado com sinais apropriados do injetor do pico e da posse. Isto significou que em uns caudais mais altos
Arruelas redondas da injeção das arruelas B26 do calço para o CE do injetor de Bosch aprovado
Inquiry Cart
0