O injetor de ERIKC B41 Bosch que ajusta o calço B41 que ajusta a gaxeta do calço faz sob medida 1.11-1.2 milímetros

Número de modelo:B41
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
Endereço: No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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Injetor de ERIKC B41 Bosch que ajusta o calço B41 que ajusta o tamanho da gaxeta do calço 1.11-1.2 milímetros

 

Descriço do produto

 

Artigo:Bosch B41 que ajusta o calço
Modelo No:B41 (1.11-1.2 milímetros)
Pedido para o injetor:Injetor comum do trilho de Bosch
Total:600 partes (contenha 12 caixas)
Peso líquido:350g/set
Peso de efetivaço:400g/set
O outro modeloB11 B12 B13 B14 B15 B16 B22 B25 B26 B31 B37 B48 B40
Pacote:ERIKC, procura do comprador ou pacote nuetral.
Certificado:CE, ISO9001
Material:Aço de alta velocidade
Garantia:12 meses
Prazo de entrega:No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12
Conservado em estoque:No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo
Maneira de envio:DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportaço atual:Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália

 

Imagem do produto

 

 

Produto quente de ERIKC

 

Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de ERIKC BRITNICO (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).

 

Transporte

FAQ do injetor

 

FAQ: Quanto fluxo posso eu obter da baixa impedncia contra injetores altos da impedncia?

Resposta de ERIKC: A tecnologia a mais atrasada do injetor girou esta área de cabeça para baixo nos últimos anos! Até que recentemente você visse que a maioria de nossos injetores que fluem mais do que 500cc/min eram baixos injetores da impedncia desde que os injetores maiores do tamanho do fluxo vieram toda essa maneira. Nós ainda vendemos os baixos injetores da impedncia (650cc/min até 1650 cc/min), mas há agora injetores altos-z, como nossas unidades 900cc, 1100cc, e 2150cc que outperform suas baixas-z contrapartes mais velhas bastante signierikcantly. Estes injetores altos-z da nova tecnologia indicam grandes linearidades durante todo a escala do pulso e têm a repetibilidade fantástica da largura de pulso curto que resulta dentro estoque-como características inativas e superiores do regulador de presso da parte destes grandes injetores. Isso no significa que você tem que correr altamente injetores da impedncia se você precisa o fluxo sobre 900cc/min. Há ainda uns lotes dos clientes cujos os carros foram equipados com os baixos injetores da impedncia como o equipamento do OEM e que podem usar injetores - como nossa linha de BlueMAX de injetores de 1250cc/min até 1650 cc/min - que fornecem a grande dirigibilidade em uma fixaço do preço mais disponível.

 

FAQ: Que so as diferenças entre a baixa impedncia/pico & posse e impedncia alta/injetores saturados?

Resposta de ERIKC: Injetores gordos mais velhos da impedncia da carroçaria os baixos (1,5 a 4,0 ohms) usados para ter as épocas abertas e próximas mais rápidas devido ao tipo de teste padro do sinal elétrico emissor por um ECU equipado com os transmissores apropriados do sinal de P&H. Este do “sinal do injetor pico e da posse” usa tipicamente 4 ampères) uma corrente inicial da elevaço (para abrir o injetor, e que se reduz (1 ampère) a um atual mais baixo para manter o injetor aberto até as extremidades do pulso.

 

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O injetor de ERIKC B41 Bosch que ajusta o calço B41 que ajusta a gaxeta do calço faz sob medida 1.11-1.2 milímetros

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