O injetor comum do trilho de ERIKC calça o auto tamanho dos calços da válvula de agulha do ajuste do motor 1.97-2.33 milímetros
Number modelo:CALÇOS DO INJETOR
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
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No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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O injetor comum do trilho de ERIKC calça o auto tamanho dos calços da válvula de agulha do ajuste do motor 1.97-2.33 milímetros
Descriço do produto
| Artigo: | Calços do injetor de ERIKC (1.97-2.33 milímetros) |
| Modelo No: | Calços do injetor de ERIKC (1.97-2.33 milímetros) |
| Pedido para o injetor: | injetor comum do trilho |
| O outro modelo: | Calço comum da mola do bocal do injetor do trilho |
| Pacote: | ERIKC, procura do comprador ou pacote nuetral. |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Garantia: | 12 meses |
| Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12 |
| Conservado em estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo |
| Maneira de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo
“HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de ERIKC
BRITNICO (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo
internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Quanto fluxo posso eu obter da baixa impedncia contra injetores altos da impedncia?
Resposta de ERIKC: A tecnologia a mais atrasada do injetor girou esta área de cabeça para baixo nos últimos anos! Até que recentemente você visse que a maioria de nossos injetores que fluem mais do que 500cc/min eram baixos injetores da impedncia desde que os injetores maiores do tamanho do fluxo vieram toda essa maneira. Nós ainda vendemos os baixos injetores da impedncia (650cc/min até 1650 cc/min), mas há agora injetores altos-z, como nossas unidades 900cc, 1100cc, e 2150cc que outperform suas baixas-z contrapartes mais velhas bastante signierikcantly. Estes injetores altos-z da nova tecnologia indicam grandes linearidades durante todo a escala do pulso e têm a repetibilidade fantástica da largura de pulso curto que resulta dentro estoque-como características inativas e superiores do regulador de presso da parte destes grandes injetores. Isso no significa que você tem que correr altamente injetores da impedncia se você precisa o fluxo sobre 900cc/min. Há ainda uns lotes dos clientes cujos os carros foram equipados com os baixos injetores da impedncia como o equipamento do OEM e que podem usar injetores - como nossa linha de BlueMAX de injetores de 1250cc/min até 1650 cc/min - que fornecem a grande dirigibilidade em uma fixaço do preço mais disponível.
FAQ: Que so as diferenças entre a baixa impedncia/pico & posse e impedncia alta/injetores saturados?
Resposta de ERIKC: Injetores gordos mais velhos da impedncia da carroçaria os baixos (1,5 a 4,0 ohms) usados para ter as épocas abertas e próximas mais rápidas devido ao tipo de teste padro do sinal elétrico emissor por um ECU equipado com os transmissores apropriados do sinal de P&H. Este do “sinal do injetor pico e da posse” usa tipicamente 4 ampères) uma corrente inicial da elevaço (para abrir o injetor, e que se reduz (1 ampère) a um atual mais baixo para manter o injetor aberto até as extremidades do pulso.
Transporte
O injetor comum do trilho de ERIKC calça o auto tamanho dos calços da válvula de agulha do ajuste do motor 1.97-2.33 milímetros
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