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Tamanho 7.1*15*1.5 da arruela F 00R J02 175 da gaxeta de cobre do injetor de BOSCH F00RJ02175 de ERIKC
Produto Discription
Artigo: | ERIKC F00RJ02175, F00R J02 175, F 00R J02 175, FOORJ02175, FOOR J02 175, calço do bronze do injetor de F OOR J02 175 Bosch |
Modele o nenhum: | Arruela do cobre do injetor do injetor de ERIKC Bosch |
Pedido para o injetor: | Injetor comum do trilho de Bosch |
O outro modelo: | Calço comum da mola do bocal do injetor do trilho |
Pacote: | ERIKC, procura do comprador ou pacote nuetral. |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Material: | Aço de alta velocidade |
Garantia: | 12 meses |
Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12 |
Estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo |
Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar |
Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália |
Imagem do produto
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo
“HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino
Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do
tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Quanto fluxo posso eu obter da baixa impedncia contra injetores altos da impedncia?
Resposta de ERIKC: A tecnologia a mais atrasada do injetor girou esta área de cabeça para baixo nos últimos anos! Até que recentemente você visse que a maioria de nossos injetores que fluem mais do que 500cc/min eram baixos injetores da impedncia desde que todos do fluxo do tamanho os injetores maiores vieram essa maneira. Nós ainda vendemos os baixos injetores da impedncia (650cc/min até 1650 cc/min), mas há agora injetores altos-z, como nossas unidades 900cc, 1100cc, e 2150cc que outperform suas baixas-z contrapartes mais velhas bastante signierikcantly. Estes injetores altos-z da nova tecnologia indicam grandes linearidades durante todo a escala do pulso e têm a repetibilidade fantástica da largura de pulso curto que resulta dentro estoque-como características inativas e superiores do regulador de presso da parte destes grandes injetores. Isso no significa que você tem que correr altamente injetores da impedncia se você precisa o fluxo sobre 900cc/min. Há ainda uns lotes dos clientes cujos os carros foram equipados com os baixos injetores da impedncia como o equipamento do OEM e que podem usar injetores - como nossa linha de BlueMAX de injetores de 1250cc/min até 1650 cc/min - que fornecem a grande dirigibilidade em uma fixaço do preço mais disponível.
FAQ: Que so as diferenças entre a baixos impedncia/pico & guardam e impedncia alta/injetores saturados?
Resposta de ERIKC: Injetores gordos mais velhos da impedncia da carroçaria os baixos (1,5 a 4,0 ohms) usados para ter mais rapidamente as épocas abertas e próximas devido ao tipo de teste padro do sinal bonde emissor por um ECU equipado com o P&H apropriado sinalizam transmissores. Este do “sinal do injetor pico e da posse” usa tipicamente uma corrente alta da inicial (4 ampères) para abrir o injetor, e que se reduz a uma corrente (1 ampère) mais baixa para manter o injetor aberto até que o pulso termine.
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