Recuo do retorno T e L tipo anel-O do óleo do conector da tubulação do recuo do óleo do retorno dos anéis de selagem E1024069 para Bosch/Denso
Número de modelo:Recuo T e L tipo anéis do óleo do retorno E1024069 de selagem
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:10000+
Tempo de entrega:1-3 dias após o pagamento
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Zhengzhou Henan China
Endereço:
No. 129 estrada meados de-Changjiang, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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Recuo do retorno T e L tipo anel-O do óleo do conector da tubulaço do recuo do óleo do retorno dos anéis de selagem E1024069 para Bosch/Denso
Descriço do produto
| Tipo: | E1024069 T L recuo T do óleo do retorno e L tipo anéis de selagem |
| Modele o nenhum: | E1024069 T L recuo T do óleo do retorno e L datilografam anéis de selagem para Bosch/Denso |
| Pedido para o injetor: | Injetor comum do trilho |
| Tipo do carro ou do motor: | Motor diesel |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes de empacotamento: | Embalagem neutra, embalagem de ERIKC disponível |
| Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode obter bens dentro do dia 6-12. |
| Estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
| Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
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Produto quente
principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais,
válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparaço de
CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor
do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo
internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Que so as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: a qualidade do diesel no é boa
O uso do fuel-óleo inferior, ou do combustível que contém a água, etc., fará com que a combusto deteriore-se, tendo por resultado o fumo, etc., e no gerará nenhum código de falha, e o fluxo de dados no será anormal. Consequentemente, quando a inspeço normal no puder eliminar a falha, tentativa para substituir o teste qualificado do combustível (ou para obstruir caso necessário uma garrafa de óleo pequena, linhas e componentes de combustível limpo.
FAQ: Que so as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: injetor e falha relacionada da instalaço dos acessórios.
Por exemplo, o injetor escapa a gaxeta da selagem, o ejetor de alta presso escapa a água, os escapes do cobre do injetor, etc.
Contacte-nos
E-mail: admin@liseronnozzle.com
Whatsapp: +8615515515304
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