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Do banco comum do teste do injetor do trilho de ERIKC tubulaço de alta presso M14-M14 M14-M12
Descriço do produto
Artigo: | M14-M14, tubulaço de alta presso do banco do teste M14-M12 |
Modelo No: | M14-M14, M14-M12 |
Pedido para o injetor: | Carro diesel |
Marca: | ERIKC |
Pacote: | ERIKC, procura do comprador ou pacote nuetral. |
Detalhes de empacotamento: | 1pc/box |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Material: | Aço de alta velocidade |
Garantia: | 12 meses |
Vantagem: | de alta tecnologia, durablity do desgaste, ajuste garantido, fácil |
Detalhes de empacotamento: | comentário favorável, embalagem netural. |
Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12. |
Conservado em estoque: | No estoque, no pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
Maneira de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportaço atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
A bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & o bocal Co., Ltd so especializados em peças sobresselentes do núcleo do sistema de injeço diesel por mais de 20 anos, principalmente produzindo e vendendo o bocal diesel, o atuador da bomba, a válvula de entrega, o conjunto do injetor, a válvula de controle, o tampo de válvula 334, os jogos de reparaço de CRIN, o injetor que ajustam o calço, bocais comuns do trilho, o verificador comum do injetor do trilho e as ferramentas do reparo. Exceto nosso próprio tipo “Haoteng” e “DYD”, nós somos igualmente agente das peças comuns do trilho do tipo BRITNICO de ERIKC.
Nós peças comuns do injetor do trilho do prfessional, como o bocal, válvula do injetor, ect do calço do injetor.
Todos os bens têm conservada em estoque, entrega no prazo de 1-3 dias, ect expresso bem escolhido de DHL/EMS/FEDEX/UPS. você obterá bens no prazo de 6-11 dias.
FAQ: Causa dos injetores que vo má quando no no uso?
Resposta de ERIKC: A causa dos injetores que vo má quando no no uso estiver na parte porque as grandes partes de América contêm bastante umidade para causar a corroso/dano da oxidaço. Os internals dos injetores so feitos das várias ligas de aço que se corroero e ou oxidaço quando na presença da umidade. A goma, o verniz e outros depósitos normais podem ser removidos limpando mas uma vez um injetor seca e os depósitos endurecidos dentro de fazer com que um pintle obtenha colado a seu assento, esse injetor tornar-se-o inoperáveis e na maioria dos casos no possíveis para limpar.
FAQ: Como armazenar injetores?
Resposta de ERIKC: De vez em quando os injetores precisam de ser armazenados. Desde que a corroso é provavelmente os injetores numeram um inimigo que a pergunta se transforma ento como armazenar corretamente injetores. Segure que os injetores esto limpados corretamente e lubrificados, por dentro e por fora, com um lubrificante da boa qualidade. Os injetores devem ento ser colocados em um saco de plástico ou em um recipiente selado e ser armazenados em um lugar seco fresco.
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