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O reboque do depósito de leite de DFAC capacidade do ³ de 6 M avançou o molde rotatório
Descriço:
• Aplicaço do núcleo
O caminho do depósito de leite é o petroleiro especial que se especializa no linha-transporte do leite fresco líquido. Os componentes estandardizados simplificam a manutenço. O caminho é aceitado extensamente pelas seguintes características distintivas: tecnologia avançada, confiança alta, baixa emisso e projeto fácil de usar.
• Chassi especial
O petroleiro do leite é alterado com o chassi de Dongfeng cujo o desempenho é estável e seguro. O quadro é feito da placa de grande resistência e o peso diminui a 19% comparado com o quadro geral.
• Protetor material
A superfície dos componentes do tanque e do metal é protegida por um filme da pintura que possa se adaptar aos ambientes severos diferentes como a umidade, a poeira, o pulverizador de sal etc. Em cinco anos, o rachamento, a casca ou o desvanecimento no aparecero.
Vantagens:
• Tecnologia do tanque
O molde rotatório avançado é aplicado formaço do tanque. A tecnologia pode fazer o tanque weldless, escapamento-livre e no corrosivo.
A soldadura de extremidade é usada no interno do tanque. Ento o centro da gravidade do tanque é constante.
• Estrutura do tanque
O scleroseptum é apoiado por duas estruturas de inclinaço e no se moverá durante o transporte. Os acessórios so fixados pelos parafusos no corrosivos e selados por coxins.
• Material do tanque
O tanque é feito de placas pesadas e segue standard internacionais.
As válvulas de bola produzidas por 304 de aço inoxidável e o filtermesh so produtos padro nacionais. A capacidade de fluxo é muito grande.
Especificações:
| Dimenso total (milímetro) | 5995×2000×2400 |
| Tamanho do tanque (milímetro) | 4010×1760×1260 |
| Meio do transporte | Leite |
| Material do corpo | Produto comestível de aço inoxidável |
| Densidade do meio do transporte (³ de kg/m) | 820 |
| GVW (quilograma) | 7300 |
| Peso de freio (quilograma) | 2950 |
| Capacidade de carga avaliado (quilograma) | 4220 |
| Volume de tanque (³ de m) | 6 |
| ngulo da aproximaço/partida (°) | 19/15 |
| Suspenso dianteira/parte traseira (milímetro) | 1032/1663 |
| Passo dianteiro/parte traseira (milímetro) | 1506/1466 |
| Tipo do combustível | Diesel |
| Parmetro técnico do chassi | |
| Marca do chassi | Dongfeng |
| Sistema da traço | 4×2 |
| Transmisso | 5 engrenagens dianteiras, 1 engrenagem inversa |
| Especificações do pneumático | 7.00-16 |
| Número do pneu | 6 (1 pneu de reposiço) |
| Distncia entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) | 3300 |
| Número do eixo | 2 |
| Carga do eixo (quilograma) | 2920/4380 |
| Passageiros no táxi | 3 |
| Velocidade máxima (km/h) | 95 |
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