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Soldadura de arco submersa resistente do reboque dobro do transporte de recipiente do pneumático
Descriço:
• Aplicaço principal
O reboque diário resistente do transporte de carga é um semirreboque da camionete equipado com uma estrutura da cerca. A carga útil pedida pode ser mantida quando o peso do transporte for diminuído. O reboque é usado geralmente nos seguintes campos: agricultura, engenharia de poder, engenharia de telecomunicaço etc.
• Disposiço do Multi-eixo
O reboque resistente do transporte de carga tem 4 eixos. A disposiço do multi-eixo é boa para levar bens maciços com grande peso. Nosso reboque da estaca tem características notáveis abaixo: desempenho de travagem alto, projeto ergonômico, carga segura.
Vantagens:
• Resistente
A carga útil permissível do reboque diário resistente do transporte de carga é até 45 toneladas. Comparado com os reboques comuns, mais bens podem ser transportados. A eficiência no transporte pode ser aumentada por 30-50%. Os custos morrem por 30-40% e por morte do desgaste do óleo por 20-30%. Assim, os benefícios econômicos detalhados do transporte rodoviário so melhorados extremamente.
• Estrutura razoável
O reboque do transporte de carga adota uma estrutura espacial do quadro, que possa equilibrar a rigidez e a dureza do quadro. Consequentemente, a capacidade de rolamento é forte e a forma do quadro pode enduringly ser mantida.
• Carga e descarregamento fáceis
Há 7 portas em cada lado do corpo do reboque. Podem acessivelmente ser abertos ao carregar e ao descarregar. A eficiência do trabalho é melhorada em conformidade.
• Pneumático dobro
O pneumático duplo faz a conduço mais segura e fornece a proteço transportando a carga resistente.
Especificações:
DIMENSÕES | |||
Peso de tara | 10500KGS | Carga útil | 45000KGS |
Comprimento total | 12500mm | Largura total | 2600mm |
Dados técnicos | |||
Chassi | A durabilidade resistente e extra projetou o feixe de I; Optar para o aço de alta elasticidade Q345; Soldado por processos automáticos do Submergir-arco; Flange superior 14mm, largura 140mm; Flange média 6mm; Flange inferior 16mm, largura 140mm | ||
Eixo | 4 eixos | ||
Marca: BPW, L1 ou FUWA-opcional em cima da escolha | |||
Suspenso | Suspenso mecnica ou suspenso do ar | ||
Mola | Mola ou airbag de lmina | ||
Rei Pin | Tipo 2" de JOST Parafuso-no rei Pin | ||
Trem de aterrissagem | Tipo de JOST de duas velocidades; funcionamento manual; trem de aterrissagem resistente | ||
Borda da roda | 8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, borda da roda do aço 9.0-22.5 | ||
Fechamento da torço | 12 no do fechamento da torço do ISO para 1x20ft, 2x20ft; recipiente de 1x40ft | ||
Pneumático | 11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 | ||
Pneumático de reposiço | Um grupo de pneu de reposiço que inclui um portador | ||
Sistema de travagem | WABCO COM REFERÊNCIA válvula de relé 6; Cmara do freio da mola T30/30+T30; tanques do ar 40L | ||
Pintura | Termine o sopro de areia do chassi para limpar a oxidaço; 1 revestimento da prima anticorrosiva; 2 revestimentos da pintura final | ||
Acessórios | Uma caixa de ferramentas padro | ||
Galeria | |||