máquina móvel do caminhão do misturador concreto de 6*4 10m3 HOWO para obras

Número de modelo:caminhão betoneira
Lugar de origem:Suizhou, China
Quantidade de ordem mínima:1 UNIDADE
Termos do pagamento:L / C, T / T
Capacidade da fonte:unidade 100 por mês
Tempo de entrega:4~6 semanas
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Wuhan Hubei China
Endereço: Wuhan Salon, No. 8 Jinyintan Boulevard, Dongxihu District, Wuhan, ,Hubei Province,P.R.China
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Caminho móvel do misturador concreto da venda 6*4 10m3 HOWO da fábrica de máquina da construço

 

Descriço:

 

• Aplicaço chave

O caminho do misturador concreto é amplamente utilizado transportar e assim por diante e misturar o concreto até o canteiro de obras, tal como a construço do arranha-céus, construço de ponte, construço alta da maneira. Devido ao tamanho diferente do cilindro, o caminho do misturador concreto pode ser dividido em modelos diferentes de 2 cbm a 16cbm com os chassis especiais diferentes, como o dongfeng, o foton, o dayun, o jiefang e o sinotruck.

 

Vantagens

 

1. O veículo inteiro no adota nenhuma estrutura do secundário-quadro, o centro de gravidade é 100mm mais baixo do que o carro ordinário, e a conduço é mais estável e segura; a suspenso dianteira é equipada com uma barra do estabilizador horizontal, e a suspenso traseira adota uma estrutura principal e secundária original da mola, e a capacidade de estabilizaço é forte;

2. A parte dianteira e os eixos traseiros adotam freios ampliados e alargados, e a distncia de travagem do veículo inteiro é mais curto; o projeto síncrono do chassi superior e a simulaço do cálculo da multi-funço da carga superior e do chassi so suplementados pelo teste de confiança do protótipo 10.000 quilômetros para assegurar a segurança e a confiança;

 

 

Especificações:

 

                                             Caminho do misturador de SINOTRUK HOWO 6X4 (LHD)

Cabine

Táxi do padro de HOWO 76

Com dois beliches, 70° hidraulicamente tillable parte dianteira como a foto unida para a referência.

 
Dimensões do cano principal do veículo(L x W x H) milímetro8825x2500x3850
Base de roda (milímetro)3825+1350
Trilha da roda (dianteira/parte traseira) (milímetro)2022/1830 
ngulo da aproximaço/partida (°)16/20 
Peso nos QUILOGRAMASPeso de tara14410
Capacidade de carga10500
Capacidade de carga dos eixos dianteiros1x8000 
Capacidade de carga dos eixos traseiros2x16000
Máximo que conduz a velocidade (km/h)90
MotorTipoSinotruk  
ModeloWD615.47
Tipoinjeço 4-stroke direta, cilindro 6 na linha de refrigerar de água, turbocompressor-carregamento e inter-refrigerar
Poder de cavalo (HP)371HP
Padro de emissoⅡ do Euro
Caixa de engrenagensHW19710, 10 para a frente & reverso 2
EmbreagemEmbreagem reforçada do diafragma, dimetro 430mm
Engrenagem de direçoZF 8098, direço de poder, direço hidráulica com auxílio do poder
Depósito de gasolina (L)300
Pneu12R22.5 pneu, 11 partes
Freios

Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito

Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras

Freio auxiliar: freio da válvula de exausto do motor 

Corpo do misturador

 

Espessura

Placa terminal6mm no aço de alta elasticidade da força
Corpo do misturador5mm no aço de alta elasticidade da força
Volume do corpo do misturadorM36 M3

 

Hidráulica

MotorTipo de Eaton
BombaEaton

 

 

Detalhes:



 

 

 

 

Envio:

Termine o sopro de areia do chassi para limpar a oxidaço, 1 revestimento da prima antiferrugem, 2 revestimentos da dor final

Role no rolo fora do navio de (RORO)
É o navio especializado para transportar carros e caminhões, que tem a roda do poder, é a melhor maneira de transporte do caminho.

Navio do portador de maioria
É o navio especializado para transportar a gro, o carvo, o minério, o sal, o cimento, etc., seco e os bens maiorias, podem igualmente usado para transportar caminhões, o preço é barato, mas o caminho seja posto sempre sobre a plataforma, água do mar danificará a pintura do caminho.

Navio de recipiente
É maneira conhecida do transporte, e igualmente o custo o mais alto entre estas três maneiras. Pouco o navio de recipiente do porto marítimo somente pode chegar, to s vezes, nós tem que usar o navio de recipiente.

 

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