Material de borracha dos pára-choques submarinos altos da tensão do gás para o embarcadouro do navio

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1.SGS passou a tenso alta do gás os pára-choques de borracha submarinos para o embarcadouro do navio 

 

De “o progresso do para-choque de borracha inflável pneumático Yokohama” no desenvolvimento de tais pára-choques de borracha pneumáticos de flutuaço é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de maioria e estruturas de flutuaço.

 

Os pára-choques pneumáticos de flutuaço so usados no mundo inteiro para
operações de transferência de (STS) do navio--navio, terminais, e para todos os tipos dos navios.

 

 

 

 

para-choque 2.Yokohama de borracha inflável pneumático

 

 

 

3. Estrutura de para-choque de borracha inflável pneumática de Yokohama

 

 

 

 

processo 4.Production

 

 

vantagem de borracha inflável pneumática do para-choque 5.Yokohama

 

5,1 segurança e confiança

Os pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama so construídos de diversas camadas de forte
o pneu-cabo, e é assim resistente presso e ao corte. O fator de segurança adotado no
o projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado por extensivo
experimentaço. A experiência operacional durante um longo período do tempo atesta a sua elevaço
a segurança e a confiança, e os testes de presso hidráulica provaram a força ser apropriada.

 

 

5,2 nenhuma deterioraço ou variaço no desempenho

Os pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioraço do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
No caso dos pára-choques de borracha contínuos ou dos pára-choques espuma-enchidos, com base em dados foram tomados
dos testes de comparaço de pára-choques de Yokohama, há umas variações no desempenho. Tais
as variações do desempenho so associadas s mudanças da ocorrência da dureza da borracha ou da espuma
em consequência da mudança cíclica da compresso e de temperatura.

 

O bom desempenho dos pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama permanece inalterado
mesmo em temperaturas sob -50 centígrados de graus (- 58 graus de Fahrenheit).

 

 

5,3 vantagens em ancorar inclinado

Os navios fazem geralmente o contato inicial com a doca ou um outro navio em operações do STS no
ngulo oblíquo.

No caso dos pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama, a absorço de energia no faz
diminua na compresso inclinado até 15 graus.

 

5,4 a maioria custaram o sistema competitivo

A utilizaço da elasticidade compressiva do ar, ao contrário de outros pára-choques que precisam os painéis do protetor, fornece a presso de superfície completamente uniforme no contato. A presso de superfície é igual presso de ar interna

 

5,5 mais forte contra a força de corte

Após ter contactado uma doca, um navio é deslocado geralmente posiço correta da amarraço.
deslocar exerce forças do corte e de compresso nos pára-choques. Esta força combinada é
muito severo no caso dos pára-choques de borracha contínuos porque no so reforçados contra
tal força. Ao contrário, os pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama so adequadamente
reforçado usando o pneu-cabo forte para lidar contra tais forças assim como interno
presso.

 

 

5,6 a instalaço do custo simples e baixo

O peso de pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama é apoiado pela água em que flutua.
Consequentemente, o para-choque pode ser amarrado simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo, exigindo o acréscimo mínimo
custo. Puder ser removido facilmente a um molhe ou a um cais apropriado quando no no uso, ou ser transferido a outro
ponto da amarraço sempre que exigido.

 

5,7 baixo custo de manutenço

O custo de manutenço é muito baixo. Embora a presso interna varie com mudanças sazonais, o escapamento de ar é to mínimo que é suficiente verificar somente uma vez por ano a presso de ar. A rede chain precisa de ser substituída somente uma vez em 3 ou 4 anos, segundo circunstncias ambientais.

 

5,8 minimizaço dos custos de envio

A fim minimizar os custos de envio de pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama, os pára-choques geralmente so embalados e enviados em uns recipientes ou em páletes no limpado e no dobrado abaixo do estado.

 

 

dados de borracha infláveis pneumáticos da tecnologia do para-choque 6.Yokohama

 

Tamanho do para-choqueUma quantidade da compresso (60%)Peso do númenoPeso com revestimento protetor
DLReaçoAbsorço de energia(Quilograma)(Quilograma)
(milímetro)(milímetro)(KN)(KNm)  
50010006462335
60010007482840
7001000137175852
100015001823282100
1000200025745148152
1200200029763167200
13502500427102220298
15002500499134270300
15003000579153318450
17003000639191380482
20003500875308580890
2000400010003526801000
25004000138166310641180
250055002019113112681380
300050002422135719802388
300060002906129324002690
330045001884117523802617
330065003015181429803000
* 1. acima do parmetro penumatic dos pára-choques so baseados sobre da presso 0.05Mpa interna, lá so igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, o contato amável nosso consultante do serviço para mais detalhes e os preços competitivos.
 
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
 
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.
 

métodos de borracha infláveis pneumáticos da instalaço do para-choque 7.Yokohama

 

Em ambas as extremidades do para-choque, os primeiros grilhões, ento junções de giro, seguiram por um grilho mais adicional
deve ser instalado. Uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo so fixadas ao grilho exterior. O giro
a junço impede a torço da corrente ou do fio do indivíduo.

 

 

 

 

fotos de borracha infláveis pneumáticas da instalaço do para-choque 8.Yokohama

 

 

 

 9. facilidades da fábrica

 

 

    10. exposiço da empresa

 

 

10. Embalagem & entrega

 

11. Nossa empresa

As fontes do transporte de Qingdao Henger., Ltd encontram-se em Qingdao, uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, o mar azul e o céu claro, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, Ltd so uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

 

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com todas as classes sociais.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Material de borracha dos pára-choques submarinos altos da tensão do gás para o embarcadouro do navio

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