Add to Cart
Os acessórios de borracha do barco do para-choque do barco preto espumam enchido com o certificado de CCS
Introduço de borracha pneumática do para-choque:
O para-choque de borracha inflável (pela bola) é um produto anticoliso marinho feito de ar comprimido. O ar comprimido é usado principalmente como o meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da coliso e da vacncia de coliso. O tipo bola de Yokohama é um tipo do tipo bola da bainha. Geralmente os pneus de aviões ou os pneus do planejamento so usados para envolver a bola. Ambas as extremidades so equipadas com as alças, que so amplamente utilizadas para operações de transferência do navio--navio e operações ancorando do navio. Espera. O tamanho é: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Os para-choques infláveis (pela bola) so produzidos do acordo restrito com os padrões de qualidade internacionais de ISO17357-2002 e de GB/T 21482-2002, e dos seus produtos so exportados para pelo mundo inteiro.
Especificações de produto:
Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque | ||||
Comprimento do dimetro x do tamanho nominal milímetro | Presso interna inicial kPa | Absorço de energia garantida (GEA) | Força de reaço na deflexo de GEA (R) | Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P) |
Valor mínimo na deflexo 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± | Valor de referência kPa | ||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque | ||||
Comprimento do dimetro x do tamanho nominal milímetro | Presso interna inicial kPa | Absorço de energia garantida (GEA) | Força de reaço na deflexo de GEA (R) | Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P) |
Valor mínimo na deflexo 60±5% kJ | KN de Tolerance±10% | Valor de referência kPa | ||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Projeto original do para-choque de borracha pneumático de Henger
A válvula de segurança deproteço, todos os para-choques é equipada com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepresso acidental.
É um projeto patenteado que poderia evitar a exploso dos para-choques da coliso e da inflaço do ar.
A flange de Henger é moldaço do ferro resistente corroso com o revestimento anticorrosivo galvanizado, que prolongará fortemente a qualidade e a vida útil do para-choque. A força da flange da carcaça de Henger melhora o tipo mais altamente do que tradicional de 40%.
Características de borracha pneumáticas do para-choque:
1.Most custou o sistema competitivo
A utilizaço da elasticidade compressiva do ar fornece a presso de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a barco o ideal de borracha do para-choque. A presso de superfície do para-choque de borracha do barco é igual presso de ar interna. Devido s baixas e propriedades de superfície uniformes da presso, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger so populares em terminais do GNL-navio.
força de reaço 2.Soft para a estrutura do navio e do molhe
A força de reaço de para-choques de borracha pneumáticos de Henger no aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, o para-choque de borracha do barco para executar bem nesses casos, e para proteger navios e facilidades da amarraço.
3.Lower que amarra forças sob condições meteorológicas ásperas
A força de reaço e a deflexo do para-choque de borracha do barco no alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reaço lentamente e a deflexo permissível so largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarraço mesmo sob o tempo áspero.
FONTES DE ENVIO CO. DE QINGDAO HENGER, LTD
Os para-choques pneumáticos de flutuaço so usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio--navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.
Desde sua criaço até hoje, Henger mais de 10.000 para-choques foi fornecido no mundo inteiro para as operações do navio--navio e da navio--doca que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.