

Add to Cart
1. Introduço de flutuaço de Yokohama Marine Fender
De “o tipo para-choque de borracha inflável Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuaço é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuaço.
O para-choque de borracha inflável é usado no mundo inteiro para operações de transferência do navio--navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criaço até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio--navio e da navio--doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
2. Tipos de flutuaço de Yokohama Marine Fender
há muito tipo de para-choques de borracha penumatic com as várias funções baseadas no revestimento protetor diferente e no projeto.
Henger podia fornecer o serviço do OEM e o projeto técnico baseados na exigência de cliente e na procura real. contacte nossas vendas prestam serviços de manutenço para mais detalhes.
3. tipo protetor do revestimento da Pneumático-corrente que flutua Yokohama Marine Fender
Mostra do produto
4. Estrutura de flutuaço de Yokohama Marine Fender
5. Processo de manufatura de flutuaço de Yokohama Marine Fender
6. Vantagens de flutuaço de Yokohama Marine Fender
6.1. Segurança e confiança
O para-choque de borracha inflável de Henger é construído de diversas camadas de pneu-cabo forte, e é assim resistente exercer presso sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentaço extensiva.
os para-choques do grande-tamanho so equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepresso acidental.
6.2. Nenhuma deterioraço ou variaço no desempenho
Os para-choques de borracha infláveis de Henger utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente
a deterioraço do desempenho devendo desgastar-se é ausente.
6.3. Vantagens em ancorar inclinado
Os para-choques de borracha infláveis de Henger, absorço de energia no diminuem na compresso inclinado até 15 graus.
6.4. A maioria de sistema competitivo custado
A utilizaço da elasticidade compressiva do ar fornece a presso de superfície completamente uniforme no contato, fazendo a Henger o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A presso de superfície do igual de borracha inflável de Fenderis presso de ar interna.
Devido s baixas e propriedades de superfície uniformes da presso, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger so populares em terminais do GNL-navio.
6.5. Força de reaço macia para a estrutura do navio e do molhe
A força de reaço do para-choque de borracha inflável de Henger no aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarraço.
6.6. Mais baixas forças de amarraço sob condições meteorológicas ásperas
a força de reaço e a deflexo do para-choque de borracha inflável de Henger no alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reaço lentamente e a deflexo permissível so largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger protegem com segurança navios e facilidades da amarraço mesmo sob o tempo áspero.
7. Parmetro técnico de flutuaço de Yokohama Marine Fender
Tamanho do para-choque | Uma quantidade da compresso (60%) | Peso do númeno (Quilograma) | Peso com revestimento protetor (Quilograma) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Reaço (KN) | Absorço de energia (KNm) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 1. acima do parmetro penumatic dos para-choques so baseados sobre da presso 0.05Mpa interna, lá so igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes. |
8. Modelo de flutuaço Selection de Yokohama Marine Fender
Modelo Selection do para-choque de borracha inflável para o navio pequeno & médio do tamanho
Tonelagem do navio (T) | Tamanho D x litro da recomendaço (m) | Tipo do navio |
50 | 0,5 x1.0 | Navio da pesca |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Navio da pesca |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Navio da pesca, rebocando o navio |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Navio da pesca, rebocando o navio |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rebocando o navio, navio de carga |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | navio de carga, traineira do oceano |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | navio de carga |
Selection modelo do para-choque de borracha inflável para o navio da Grande-tonelagem
Tonelagem do navio (DWT) | Velocidade de embarque suposta (M/S) | Energia cinética eficaz (KN.M) | Tamanho D*L do para-choque (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
9. Uso prático de flutuaço de Yokohama Marine Fender
Aplicaço de borracha pneumática do para-choque
1. grande portador do óleo bruto, VLCC
2. embarcaço de recipiente
3. plataforma a pouca distncia do mar da tarefa do mar
4. grandes estaleiro e doca
5. grandes navio e navio de cruzeiros
6. doca do porto do exército
7. cais da grande ponte