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Para-choques de D3.3x6.5m Yokohama com o certificado ISO17357 usado para o navio - - projeto do navio
Tipo líquido do pneu: os pneus múltiplos so amarrados bola, e ambas as extremidades so amarradas a um volante especial que possa girar flexivelmente. Apropriado para grandes e bolas seguras.
Tipo líquido de borracha: amarre uma almofada de borracha especial bola, que pode livremente ser contratada ou esticado quando espremida. Apropriado para bolas seguras médias e pequenas.
Linha tipo: A tampa líquida é tecida com corda de nylon; amarrado firmemente bola. É apropriado para bolas seguras do tamanho pequeno.
Os para-choques de borracha para ar comprimido do para-choque dos barcos ou dos navios so usados como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.
Tamanho do para-choque | Uma quantidade da compresso (60%) |
Peso do númeno (quilogramas) | Peso com revestimento protetor (quilograma) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Reaço (KN) | Absorço de energia (KNM) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
Características do para-choque do navio
Projeto original do para-choque de borracha pneumático de Henger
A válvula de segurança deproteço, todos os para-choques é equipada com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepresso acidental.
É um projeto patenteado que poderia evitar a exploso dos para-choques da coliso e da inflaço do ar.
A flange de Henger é moldaço do ferro resistente corroso com o revestimento anticorrosivo galvanizado, que prolongará fortemente a qualidade e a vida útil do para-choque. A força da flange da carcaça de Henger melhora o tipo mais altamente do que tradicional de 40%.
Definiço:
O para-choque de borracha pneumático usa ar comprimido como o meio do amortecedor, que faz o navio tem o melhor efeito anticoliso quando está perto do navio ou da doca.
Característica:
●Resistência de desgaste externo
●Carregando a presso
●Resistência de envelhecimento
●Vida útil longa
●Boa tenso do ar
●Armazenamento fácil
●No deformaço
●A instalaço simples
Funções & aplicações
●Instalado no cais e na doca para ancorar
●Instalado no bordo do navio para ancorar
●Cmara do flutuador
●Para mover a carga
●Selo da tubulaço
1 borracha exterior
As camadas de borracha exteriores que cobre fora do para-choque protegem as camadas do cabo e a borracha interna da abraso e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condiço meteorológica e uso duro. A cor padro é preta, mas outras cores esto disponíveis a pedido.
Borracha 2 interna
O forro de uma membrana de borracha sela o ar pressurizado dentro dos para-choques.
3 camadas sintéticas do cabo do pneu para o reforço
As camadas do reforço, que so feitas do cabo sintético do pneu de uso geral nos pneus, so arranjadas em ngulos ideais para guardar a presso interna e para distribuir o esforço que fornece uniformemente o reforço eficiente forte.
Anel 4 de perolizaço
Um anel de aço é colocado em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) do para-choque e guarda o fim de camadas do cabo.
Flange 5
Uma flange de aço é montada no para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.
Válvula de segurança 6
Os para-choques do dimetro 2500mm e maior estaro equipados com a válvula de segurança para liberar a presso interna adicional quando os para-choques so sobre-comprimidos acidentalmente. O para-choque que so menores de 2500mm no dimetro, pode ser equipado com uma válvula de segurança se for necessário.
7 acessórios do metal
Todos os acessórios relevantes do metal de para-choques pneumáticos, incluem os grilhões, rebocando anéis, os giros, rede da corrente, so feitos de aço inoxidável, que so resistentes para a corroso da água do mar.
Serviço e transporte:
O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o
fornecedor médio no pode alcançar tais muitos tempos, que so
igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da
fábrica.
Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto
que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa
qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o
suporte laboral.
Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflaço e o
transporte inteiro do para-choque sem deflaço de acordo com as
exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de
cliente primeiramente.
1. Petroleiros de petróleo e gás
2. balsas rápidas e embarcações de alumínio
3. as instalações provisórias e permanentes
4. resposta e emergências rápidas
5. Nos portos com variações maré extremas
6. Para operações lightering do navio--navio
7. Para todas as embarcações de marinha devido baixa presso da
casca e vantagem de um aumento proporcional da força de reaço e da
absorço de energia