Para-choque enchido espuma do diâmetro 600mm do pneumático da barca com rede da corrente e do pneumático

Para-choque enchido espuma com o para-choque do pneumático da corrente e da rede e da barca do pneumático

Espuma a introduço enchida de Marine Fender:

EVA espuma-encheu o para-choque usa o elastómetro do poliuretano como um meio de amortecimento. O para-choque espuma-enchido poliuretano é feito de materiais de polímero novos tais como o poliestireno com elasticidade de grande resistência, de grande resistência, alta, adeso alta, impermeabilidade máxima, e propriedades antienvelhecimento. Tem um módulo de elasticidade alto. O navio tem um efeito anticoliso melhor quando é próximo ao navio ou doca.

Características do para-choque da espuma de EVA:

1. O para-choque é colorido brilhantemente

2. É um projeto unsinkable

3. O para-choque pode igualmente ser usado como uma boia do mar

4. Os para-choques da espuma so mais flexíveis e economia de gastos

5. O para-choque pode manter sua funço mesmo se é perfurado, porque a espuma usada no é absorvente

6. O para-choque da espuma é fácil de instalar, mover-se e usar-se. Baixa manutenço.

O para-choque espuma-enchido é um sistema de flutuaço de capacidade elevada e resistente do para-choque. O para-choque da espuma é feito da camada de superfície de camada de superfície do elastómetro do poliuretano (ou de borracha), a camada de nylon do reforço e a espuma elástica da fechado-pilha. Tem a absorço de alta energia e a baixa força de reaço.

Parmetros do para-choque da espuma:

Vantagens de produtos enchidos espuma de Marine Fender

o para-choque 1.The tem a boa flutuabilidade, de modo que o local da instalaço no seja afetado pela escala maré.

os para-choques 2.Foam so operaço no-pneumática, nenhuns riscos e vestem, resistência de corroso do seawater, resistência forte de sal e de alcaloide, e uma vida útil de até 15 anos sem manutenço regular.

o para-choque da espuma 3.The no tem um fator de segurança alto e nenhum perigo da exploso.

Aplicaço do para-choque de EVA Polyurethane Foam Filled Floating

operaço de 1.Port STD, navio STS,

cais 2.Gravity e cais do golfinho, cais especialmente grandes

boia de amarraço 3.Marine

4.Protect os para-choques de frotas ou de submarinos militares especiais

5.Use com outros formulários dos para-choques, tais como para-choques de borracha pneumáticos, para-choques hidro-pneumáticos, etc.

FAQ:

1) Q: Que é a quantidade de ordem mínima?

Resposta: Nossos negócios da empresa principalmente com ordens por atacado, mas se você insiste em comprar um grupo, ou você precisam somente um ajustado, nós so prováveis preparar o MOQ para você.

2) Q: Que método do pagamento faz sua empresa aceita?

: T/T, Western Union, grama do dinheiro ou outro.

depósito de 30% adiantado e 70% do equilíbrio em cima da entrega.

3) Q: Que seu está empacotando e o transporte?

Resposta: Embalagem: caixa neutra, caixa de madeira ou outro, segundo o produto e a quantidade. Transporte: ar ou mar. Se é pelo mar, você precisa de informar primeiramente seu porto do destino.

4) Q: Pode você dar-me alguns descontos?

Resposta: Nós faremos nosso melhor para ajudá-lo a obter ao mesmo tempo o melhor preço e os produtos atenciosos do serviço.

O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.