Beliche de borracha inflável do navio do para-choque 2.4x4m de Marine Boat Yokohama Type Pneumatic

Para-choque pneumático do beliche inflável do navio de Marine Boat Yokohama Type 2.4x4m

princípio de funcionamento

O para-choque pneumático ou o para-choque de borracha inflável ou do para-choque de Yokohama ar comprimido so usados como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.

Projeto estrutural

1 borracha exterior

As camadas de borracha exteriores que cobre fora do para-choque protegem as camadas do cabo e a borracha interna da abraso e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condiço meteorológica e uso duro. A cor padro é preta, mas outras cores esto disponíveis a pedido.

Borracha 2 interna

O forro de uma membrana de borracha sela o ar pressurizado dentro dos para-choques.

3 camadas sintéticas do cabo do pneu para o reforço

As camadas do reforço, que so feitas do cabo sintético do pneu de uso geral nos pneus, so arranjadas em ngulos ideais para guardar a presso interna e para distribuir o esforço que fornece uniformemente o reforço eficiente forte.

Anel 4 de perolizaço

Um anel de aço é colocado em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) do para-choque e guarda o fim de camadas do cabo.

Flange 5

Uma flange de aço é montada no para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.

Válvula de segurança 6

Os para-choques do dimetro 2500mm e maior estaro equipados com a válvula de segurança para liberar a presso interna adicional quando os para-choques so sobre-comprimidos acidentalmente. O para-choque que so menores de 2500mm no dimetro, pode ser equipado com uma válvula de segurança se for necessário.

7 acessórios do metal

Todos os acessórios relevantes do metal de para-choques pneumáticos, incluem os grilhões, rebocando anéis, os giros, rede da corrente, so feitos de aço inoxidável, que so resistentes para a corroso da água do mar.

Classificaço

Tipo I: para-choque de borracha pneumático com o revestimento protetor líquido da corrente & do pneumático

Tipo II: Tipo do estilingue com placa de borracha, o tubo de borracha & o revestimento protetor das cordas

Tipo III: Tipo com nervuras para-choque de borracha

Tipo IV: Tipo líquido para-choque de borracha da corda do revestimento protetor

Tipo V: Corrente sem alguns revestimentos protetores

Tipo VI: hidro para-choque de borracha pneumático

Especificações da referência

Para-choque de borracha modelo de Selection Of Pneumatic para o navio pequeno & médio do tamanho

Para-choque de borracha modelo de Selection Of Pneumatic para o navio da Grande-tonelagem

Características

Cumpra as exigências de ISO17357: 2002
2. Mais seguro e seguro
3. força de estacionamento menor
4. adapte maré
5 baixos custos de manutenço
6. baixas reatividade e presso da casca
7. O sistema o mais eficaz na reduço de custos
8. vantagens de reduzir a força de tesoura
9. a instalaço simples e baixo custo
10. Há muitos acessórios opcionais.

Aplicaço de borracha pneumática do para-choque

O para-choque de borracha pneumático está construído de folhas de borracha sintético-cabo-reforçadas com ar comprimido para dentro para manter-se flutuar sobre a superfície e o trabalho da água como um amortecedor entre dois navios ou entre navios e a estrutura ancorando quando vêm ao lado de se na água.

O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo anticoliso principal para a aplicaço marinha no mundo hoje. O para-choque pneumático transformou-se um meio da proteço do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

Transporte de borracha pneumático do para-choque

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflaço e o transporte inteiro do para-choque sem deflaço de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Processo da inflaço

Instale a haste inflável

Remova o núcleo de válvula com a chave

A relaço acima da inflaço rápida do conector, presso 0.05-0.08mpa da inflaço, recomendou a presso 0.05mpa.

presso pelo calibre

Parafuse o núcleo de válvula com a chave

método do armazenamento

1. Quando o para-choque de borracha pneumático no é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques no sero em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgnicos.

4. Quando os para-choques no esto no uso, no devem ser empilhados e no devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

serviço da Após-venda

O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.