A espuma de D3.3*L6.5m encheu o hidro para-choque de borracha pneumático dos para-choques submarinos

Number modelo:2500mm x 5500mm
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Para-choque submarino da espuma

O para-choque submarino é enchido com água e o ar, e há um contrapeso sob o para-choque, que pode ser erigido na água.

 

Introduço:

 

O para-choque submarino da espuma é uma verso especial do para-choque aerodinmico desenvolvido para submarinos.

O para-choque submarino é enchido com água e o ar, e há um contrapeso sob o para-choque, que pode ser erigido na água. O hidro para-choque pneumático é projetado ser instalado verticalmente, assim que é muito apropriado para os submarinos ou os submarinos cujo o ponto de impacto pode estar abaixo da linha de flutuaço. As embarcações, tais como catamars, plataformas e equipamentos de perfuraço semi-submergíveis, protegem os submarinos e os outros navios que entram o contato abaixo da linha de flutuaço.

O para-choque submarino pode ajustar o desempenho de hidro para-choques aero de Henger mudando a presso inicial, a relaço da água arejar e o peso do reator a adaptar-se curvatura da casca e sensibilidade do submarino o mais atrasado.

os para-choques Hidro-pneumáticos podem ser instalados na maioria de estruturas do cais e ter os vários tamanhos para serir vários submarinos e vários cais.

 

 

Composiço submarina do para-choque da espuma:

 

1. Borracha exterior do submarino

A coberta de borracha exterior da camada fora do para-choque protege a camada do cabo e a borracha interna do desgaste e de outras forças externos. O composto tem a suficiente força da resistência traço e de rasgo para suportar todas as condições meteorológicas e uso laborioso. A cor padro é preta, mas outras cores esto disponíveis mediante solicitaço.

 

2. A borracha interna do para-choque submarino

A membrana de borracha que alinha selos o ar comprimido dentro do para-choque de modo que seu desempenho no seja enfraquecido.

 

3. Os para-choques submarinos so usados para reforçar camadas sintéticas do cabo do pneu

A camada do reforço é feita do cabo sintético do pneu de uso geral nos pneus, arranjado em um ngulo ideal para manter a presso interna e para distribuir uniformemente o esforço, desse modo fornecendo um reforço poderoso e eficaz.

 

4. Grilho do giro para o para-choque submarino

Um anel de aço é colocado em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) do para-choque, uma extremidade é fixada ao contrapeso subaquático, e a outra extremidade é fixada doca.

 

5. A flange do para-choque submarino

Uma flange de aço é instalada no guarda-lamas, e uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser instaladas.

 

6. Válvula de segurança para o para-choque submarino

Os para-choques com um dimetro de 2500mm e maior submarinos devem ser equipados com as válvulas de segurança para liberar a presso interna excessiva quando o para-choque é acidentalmente sobre-comprimido. Esta invenço reduz o desgaste do para-choque e é a maneira a mais segura de impedir o método da exploso.

 

7. Encaixes do metal do para-choque submarino

Todos os encaixes relevantes do metal do para-choque pneumático, incluindo os grilhões, rebocando anéis, giros, redes da corrente, so feitos de aço inoxidável, que podem resistir a corroso do seawater.

 

 

Parmetros submarinos do para-choque da espuma:

Tamanho do para-choque

diameter*length
/mm

Presso interna inicial 50kPaPresso interna inicial 80kPa

Energia garantida

absorço (GEA)

Valor de referência

kPa

Energia garantida

absorço (GEA)

Valor de referência

kPa

500 x 1000667885
600 x 10008741198
700 x 15001713724180
1000 x 15003218245239
1000 x 20004525763338
1200 x20006329788390
1350 x 2500102427142561
1500 x 3000153579214761
1700 x 3000191639267840
2000 x 35003088754301150
2500 x 400066313819251815
2500 x5500943201913172653
3300 x 45001256188417522742
3300 x 65001814301525323961
3300 x 106003067525742816907
4500 x 1200064737984903710490

 

 

Armazenamento submarino do para-choque do camelo do esboço profundo:

 

1. Quando o para-choque de borracha inflável no é usado por muito tempo, deve ser limpado e seco colocado, ser enchido com o ar comprimido apropriado, e ser colocado em um lugar seco, fresco, e ventilado. Mantenha a temperatura conservada em estoque em -15℃-40℃.

2. O lugar de armazenamento dos para-choques submarinos deve ser longe dos fontes de calor.

3. Os guarda-lamas submarinos no devem ser em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgnicos.

4. Quando os para-choques no so usados, no devem ser empilhados, nem devem ser empilhados na doca. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se armazená-los restritamente de acordo com acima das recomendações.

 

 

Introduço da empresa:

 

a empresa do ♦The principalmente produz e vende para-choques de borracha pneumáticos, os para-choques pneumáticos submarinos, do poliuretano de EVA para-choques e bolsas a ar marinhas. Os produtos têm fórmulas originais e tecnologia de produço avançada, e repurchased por clientes.

os produtos da empresa do ♦The passaram ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR e outras certificações.

os produtos da empresa do ♦The so exportados para o Estados Unidos, o França, o Itália, a Gr Bretanha, o Singapura, a Indonésia, a Coreia do Sul, a Índia e outros países e regiões.

 

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A espuma de D3.3*L6.5m encheu o hidro para-choque de borracha pneumático dos para-choques submarinos

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