para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama do para-choque 50Kpa com rede da corrente de pneu

para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama do para-choque 50Kpa com rede da corrente de pneu

Introduço de borracha pneumática do para-choque

O para-choque de borracha inflável (pela bola) é um produto anticoliso marinho feito de ar comprimido. O ar comprimido é usado principalmente como o meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da coliso e da vacncia de coliso. O tipo bola de Yokohama é um tipo do tipo bola da bainha. Geralmente os pneus de aviões ou os pneus do planejamento so usados para envolver a bola. Ambas as extremidades so equipadas com as alças, que so amplamente utilizadas para operações de transferência do navio--navio e operações ancorando do navio. Espera. O tamanho é: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Os para-choques infláveis (pela bola) so produzidos do acordo restrito com os padrões de qualidade internacionais de ISO17357-2002 e de GB/T 21482-2002, e dos seus produtos so exportados para pelo mundo inteiro.

Aplicações:

Há dois tipos da instalaço típica: operações do navio--navio e operações da navio--doca.

1. operaço do Navio--navio

Para a operaço entre dois navios mais leves, o ponto de contato de dois grandes para-choques é suficiente. Estes dois grandes para-choques so usados como a funço principal da proteço para absorver a energia ancorando do navio pesado ao navio e para manter no meio a distncia apropriada da confrontaço de dois navios. Caso necessário, você pode igualmente escolher dois para-choques pequenos pendurar de lado para jogar um papel suplementar.

2. Navio para entrar a operaço

O para-choque de Yokohama é fixado na doca por uma corrente do cabo e por um grilho. Ao mesmo tempo, os para-choques aerodinmicos podem flutuar na água de acordo com as mudanças da maré.

Escolha o tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama de acordo com o peso do navio:

Especificações de borracha pneumáticas padro do para-choque do ISO 17357:

Características da bota dos para-choques:

1. A segurança e a confiança do para-choque de Henger

Os para-choques de borracha marinhos so compostos de camadas múltiplas de cabos resistentes do pneu, assim que so resistentes presso e aos cortes. O fator de segurança usado no projeto do para-choque é baseado em teorias reconhecidas e foi provado com um grande número experiências. O grande guarda-lamas é equipado com uma válvula de segurança para impedir que o ar interno esteja liberado em caso da sobrepresso acidental para evitar o perigo.

2. O para-choque de Henger no causará a degradaço de desempenho quando no uso.

Os para-choques de borracha marinhos no usam a elasticidade compressiva do ar, to lá sero nenhuma degradaço de desempenho devendo desgastar-se.

3. Vantagens do beliche inclinado do para-choque de Henger

Para para-choques de borracha marinhos, a absorço de energia no diminuirá sob a compresso máxima de uma inclinaço de 15 graus, que reduz a limitaço da instalaço terminal.

O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.