ISO17357 que flutua o para-choque de Yokohama para a proteção do navio da doca

Number modelo:HE-HPF
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Proteço ISO17357 do navio da doca que flutua o para-choque de Yokohama

Introduço

Como faz o para-choque trabalho?

 

O para-choque pneumático ou o para-choque de borracha inflável ou do para-choque de Yokohama ar comprimido so usados como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.

 

Aplicaço

1. Petroleiros de petróleo e gás

2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio

3. As instalações provisórias e permanentes

4. Resposta e emergências rápidas

5. Nos portos com variações maré extremas

6. Para operações lightering do navio--navio

7. Para todas as embarcações de marinha devido baixa presso da casca e vantagem de um aumento proporcional da força de reaço e da absorço de energia

 

Parmetro

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do dimetro x do tamanho nominal

milímetro

Presso interna inicial

kPa

Absorço de energia garantida (GEA)Força de reaço na deflexo de GEA (R)Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P)
Valor mínimo na deflexo 60±5% kJKN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 100050664132
600 x 100050874126
700 x 15005017137135
1000 x 15005032182122
1000 x 20005045257132
1200 x20005063297126
1350 x 250050102427130
1500 x 300050153579132
1700 x 300050191639128
2000 x 350050308875128
2500 x 4000506631381137
2500 x5500509432019148
3300 x 45005011751884130
3300 x 65005018143015146
3300 x 106005030675257158
4500 x 90005047525747146
4500 x 120005064737984154

Parmetro

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 80 para-choque

Comprimento do dimetro x do tamanho nominal

milímetro

Presso interna inicial

kPa

Absorço de energia garantida (GEA)Força de reaço na deflexo de GEA (R)Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P)
Valor mínimo na deflexo 60±5% kJKN de Tolerance±10%

Valor de referência

kPa

500 x 100080885174
600 x 1000801198166
700 x 15008024180177
1000 x 15008045239160
1000 x20008063338174
1200 x 20008088390166
1350 x 250080142561170
1500 x 300080214761174
1700 x 300080267840168
2000 x 3500804301150168
2500 x 4000809251815180
2500 x 55008013172653195
3300 x 45008016402476171
3300 x 65008025323961191
3300 x 106008042816907208
4500 x 90008066337551192
4500 x 1200080903710490202

Característica

1. Seguro e seguro

Os para-choques de borracha marinhos so construídos de diversas camadas de cabo forte do pneu e so consequentemente resistentes compresso e aos cortes. O fator de segurança usado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado com as experiências extensivas. Os grandes para-choques so cabidos com as válvulas de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepresso acidental.

 

2. Nenhuma deterioraço ou mudança no desempenho

Os para-choques de borracha marinhos no utilizam a elasticidade compressiva do ar, to lá so nenhuma degradaço de desempenho devendo desgastar-se.

 

3. Vantagens da amarraço inclinado

Para-choques de borracha marinhos sem a reduço na absorço de energia quando inclinado comprimido até 15 graus.

 

4. O sistema custo-o mais competitivo

Utilizando a elasticidade compressiva do ar para fornecer uma presso de superfície completamente uniforme em cima do contato, fazendo a para-choques do barco de borracha uma escolha ideal. A presso de superfície de para-choques de borracha marinhos é igual presso de ar interna. Os para-choques de borracha pneumáticos de Henger so populares nos terminais do navio de GNL devido a sua baixa e presso de superfície uniforme.

 

5. Reações macias de estruturas do navio e do cais

Mesmo sob circunstncias de sobrecarga, a força de reaço de para-choques de borracha pneumáticos de Henger no aumenta drasticamente. Consequentemente, os para-choques de borracha marinhos executam bem nesta situaço e podem proteger navios e amarrações.

 

6. Força de amarraço reduzida em condições de mau tempo

A força de reaço e a deflexo de para-choques de borracha marinhos no so acessíveis o valor máximo, porque os aumentos da força de reaço lentamente e a deflexo so permitidos ser grandes. Consequentemente, mesmo no mau tempo, os para-choques de borracha pneumáticos de Henger podem com segurança proteger navios e amarrações.

 

 

Vantagem

 

Projeto original de para-choques de borracha pneumáticos de HENGER

 

A válvula de segurança ativa da proteço, todos os para-choques é equipada com a válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepresso acidental.

É um projeto patenteado que evite colisões e inflaço que funde os para-choques.

 

As flanges da fome so feitas de carcaças resistentes corroso do ferro e do revestimento anticorrosivo galvanizado, que prolonga extremamente a qualidade e a vida útil dos para-choques. A força da flange da carcaça de HENGER é 40% mais alto do que o tipo tradicional

transporte

Transporte nós podemos tomar o transporte desinflado da pálete e o transporte inteiro do para-choque sem deflaço de acordo com as exigências de cliente. Nós pusemos sempre nossas exigências de clientes primeiramente.

 

Escolha nossa vantagem:

 

1. Nós temos nossa própria oficina da produço, e o tempo de produço é determinado por nos, assim que nós podemos livremente ajustar o prazo de entrega.

2. Como uma fábrica, você pode comunicar-se comigo diretamente sobre edições de tecnologia da produço para melhorar a eficiência de uma comunicaço.

Nós somos um fabricante, no há nenhum comerciante para fazer a diferença, e a vantagem de preço é óbvia.

 

Se você tem um pedido, envie por favor os detalhes:

 

1. Tipo e quantidade de produto

2. Tamanho do produto

3. Precise a CORRENTE DE RELÓGIO ou o CIF, onde está o porto de destino.

 

O que mim o dará:

 

1. A maioria de preço competitivo

2. O serviço o mais ativo e o mais profissional

3. A resposta a mais oportuna

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