Espuma o protetor enchido Fenders do mar dos para-choques de Marine Boat Fender Floating Dock

A espuma encheu o protetor Fenders do mar dos para-choques da doca de flutuaço de Marine Fender Marine Boat Fender

Intoduction

Quando um navio está ancorado em uma doca ou um navio está ancorado a um navio, a casca enorme produzirá uma força muito grande do impacto devido coliso; quando um navio é ancorado em uma doca, devido ao efeito combinado do vento do mar, ondas e a elevaço e a queda do nível de água, o navio colidirá com a doca, comprime e fricciona contra ele, produzindo uma força tridimensional com um mecanismo extremamente complexo e uma duraço longa. Estas forças causam frequentemente dano estrutura do cais e ao navio. Consequentemente, a seleço de um amortecedor anticoliso apropriado para absorver a energia cinética da coliso e para reduzir a força de reaço mútua entre o navio e o cais ou entre o navio e a embarcaço é indubitavelmente muito importante para a proteço do cais e do navio. A globalizaço da economia e da logística promoveu o desenvolvimento do transporte marítimo global e do transporte terrestre continental marítimo e, fazendo o tamanho de embarcações do transporte marítimo sempre maior.

Os grandes navios com grande tonelagem, o grande esboço, grande impulso e massa adicional da água so igualmente grandes (quando o navio se move na água, a água em torno do navio igualmente move com ela, quando as docas do navio no cais, esta parte dos movimentos do corpo da água com o navio e gera a energia do impacto no cais através do navio, a massa desta parte do corpo da água é chamada massa adicional da água), o efeito combinado dos dois so a energia enorme do impacto ao entrar, que faz o porto que a pouca distncia do mar isto colocou o projeto mais alto e procuras operacionais em docas nos portos a pouca distncia do mar, fazendo o desenvolvimento de estruturas da doca para águas mais profundas e a escala maior uma tendência inevitável irreversível. Paralelamente tendência para o desenvolvimento do beliche, o crescimento de navios maiores igualmente criou exigências novas para o equipamento e facilidades adicionais do beliche, tais como a necessidade para o tamanho maior e a capacidade de carga e equipamento do descarregamento para acomodar a escala aumentada dos navios e a necessidade para os para-choques que absorvem mais energia do impacto para amarrar com segurança navios da grande capacidade.

Pulverize a tecnologia do elastómetro do polyurea tem muitas vantagens.

1. Catalizador-livre, cura altamente reativa e rápida, pode ser pulverizado em toda a superfície inclinado, curvada ou vertical sem a curvatura.
2. No é sensível umidade e temperatura e no é afetado pela temperatura do componente ou do ambiente ou pela umidade do componente ou do ar, e pode ser aplicado em temperaturas de -40 a 50°C.
3. É uma pintura do dois-componente com índice contínuo de 100%, contém o solvente orgnico no temporário (VOC), a favor do meio ambiente, a evaporaço do solvente no faz com que o canteiro de obras seja enchido com o odor do solvente evaporado, pode conseguir a construço higiênica e a construço no-perigosa.

4. O processo de manufatura pode ser realizado pela pulverizaço térmica ou pelo rachamento, e a espessura de uma aplicaço pode variar de alguns cem um aos alguns cm, superando os defeitos do processo a favor do meio ambiente tradicional do revestimento, que exige diversas aplicações conseguir a espessura de revestimento projetada.
5. Tem propriedades físicas e químicas excelentes, a força de alta elasticidade, a elasticidade e o alongamento na ruptura, a resistência de abraso, propriedades antiderrapantes, propriedades do envelhecimento do pulverizador do solvente e de sal, resistência ao seawater e a corroso solvente geral. A dureza pode ser ajustada na vontade e nas escalas da sensaço da borracha macia ao elastómetro duro. Nenhum riscar, rachar-se ou descascar no uso exterior a longo prazo.

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6. A boa estabilidade térmica e a boa resistência da baixa temperatura, podem operar-se em 120°C por muito tempo, podem suportar choque 350°C térmico instantneo.
7. boa reprodutibilidade da forma da carcaça, revestimento contínuo e denso, nenhumas junções, nenhuns bolhas e furos, bonito e durável. É possível adicionar vários pigmentos, fibra de vidro curtos e outros enchimentos para fazer cores e exigências de desempenho diferentes de revestir produtos, para encontrar as necessidades do cliente para a cor e os outros aspectos do desempenho.

O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.