Balanço do navio de Marine Rubber Fender Floating For do Supercell da doca

Para-choque de borracha da pilha super abundante de Marine Rubber Fender Rubber Dock

CARACTERÍSTICAS

1. 1 absorço de alta energia

A quantidade de energia absorvida é o indicador de desempenho técnico principal para para-choques infláveis. Enquanto a tonelagem do navio cresce, a energia do navio que toca na costa a energia do impacto do navio que contacta a parede da costa ou outras embarcações igualmente aumenta exponencialmente. O impacto enorme da energia deve depender da deformaço adequada do para-choque e da suficiente superfície de contato. A deformaço compressiva de um para-choque de borracha pneumático do para-choque inflável pode ser comprimida e deformado por mais de 60% e a área de contato expande rapidamente com a deformaço, fazendo o distante mais capaz de absorver a energia do que outros para-choques. A capacidade para absorver a energia é muito maior do que aquela de outros para-choques.

1. Ultra-baixa presso 2 traseira

Os para-choques de borracha pneumáticos so enchidos com o gás de baixa presso, e o aumento da presso interna na deformaço da compresso é muito limitado. O aumento na presso é muito limitado. Devido grande área de contato, a presso da unidade que atua na superfície da casca é muito baixa. A presso da unidade na superfície da casca é muito baixa, somente 120kN pelo medidor quadrado, comparado a outros para-choques. Esta no é a baixa presso contrária usual comparada a outros para-choques.

1. 3 boas adaptações ao contato inclinado

Para o navio, é necessário ter a possibilidade para encontrar a costa e o para-choque em um determinado ngulo. Possibilidade. Os para-choques de borracha pneumáticos so muito mais adaptávens ao contato inclinado do que outro. Os para-choques de borracha pneumáticos so muito mais adaptávens ao contato inclinado do que outros para-choques.

1. 4 flutuando na água, apropriada para o balanço do navio

Os para-choques de borracha pneumáticos flutuam na água e no mudam sua posiço sobre o lado do navio como as elevações e as quedas da maré. A posiço do para-choque no muda. Especialmente quando o navio balançar com as ondas. Os rolos infláveis cilíndricos do para-choque junto com o navio e a fricço so mínimos.

DIAMENSIONS

1 50 exigências pneumática do tamanho e de desempenho do para-choque de Kpa

2 80 exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho do para-choque de Kpa

Durante a operaço de projetar navios, há uma situaço objetiva da coliso ancorando mútua, e a estrutura de para-choque é usada geralmente para lidar com o impacto externo. Sob a coliso e a compresso do navio ancorando, a estrutura de para-choque de borracha pneumática deforma-se geralmente extremamente para proteger o navio, assim que o desempenho da coliso e do impacto da estrutura de para-choque é relacionado diretamente segurança do navio.

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