Para-choque marinho BV de Yokohama da operação do STS habilitado

Para-choque marinho de Yokohama da operaço do STS do certificado da BV

Introduço do para-choque de Yokohama

O para-choque de Yokohama é um dispositivo anticoliso principal para a aplicaço marinha no mundo hoje e transformou-se um meio da proteço do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

Parmetro do para-choque de Yokohama

Aplicaço do para-choque de Yokohama

1. Petroleiros de petróleo e gás

2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio

3. As instalações provisórias e permanentes

4. Resposta e emergências rápidas

5. Nos portos com variações maré extremas

6. Para operações lightering do navio--navio

7. Para todas as embarcações de marinha devido baixa presso da casca e vantagem de um aumento proporcional da força de reaço e da absorço de energia

Características do para-choque de Yokohama

1. Absorço de energia garantida

2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue

3. Construço da pele grossa

4. Bom desempenho angular

5. Menos presso de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a presso de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).

6. Nenhuma reduço no desempenho da compresso quando inclinado.

7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.

8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteço.

9. Especialmente na amarraço de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

Transporte do para-choque de Yokohama

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflaço e o transporte inteiro do para-choque sem deflaço de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Armazenamento do para-choque de Yokohama

1. Quando o para-choque de borracha pneumático no é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques no sero em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgnicos.

4. Quando os para-choques no esto no uso, no devem ser empilhados e no devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

Escolha nossas vantagens:

• Nós temos nossa própria oficina da produço, o tempo de produço é decidido por nos, assim que nós podemos livremente ajustar o prazo de entrega.
• Como uma fábrica, nós podemos comunicar-se comigo diretamente em edições de tecnologia da produço, que melhora a eficiência de uma comunicaço.

Nós somos um fabricante, nenhum comerciante faz a diferença, e a vantagem de preço é óbvia.

Se você tem as exigências enviam por favor os detalhes:

• Tipo e quantidade de produto
• Tamanho do produto

• A CORRENTE DE RELÓGIO ou o CIF so exigidos, onde está o porto de destino.

O que eu lhe oferecerei:

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O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.