Tipo de rolamento barreira do cofre forte do tráfego da estrada de impacto de EVA Roller Barrier Safety Roller da segurança

Tipo de rolamento barreira do cofre forte do tráfego da estrada de impacto de EVA Roller Barrier Safety Roller da segurança

O tambor do rolo adota o método de “uma coluna e de quatro colunas”. Reforçando o desempenho e a instalaço das colunas e dos corrimões, pode eficazmente impedir que os veículos cruzem a barreira e a expulsem da entrada de automóveis. E é inovador usar uma estrutura de gerencio que apoie o tambor elástico, anticoliso e desgaste-resistente do rolo nas colunas, de modo que o tambor do rolo possa girar livremente nas colunas, e com esta rotaço livre do rolo, dividem a força do impacto do carro. A perpendicular da força do impacto ao corrimo é decomposta paralela do sentido ao corrimo, que eficazmente é absorvido e reduzido pela cubeta de gerencio, assim reduzindo eficazmente as consequências dos acidentes de tráfico. Os tambores de gerencio so feitos de EVA e os compostos do poliuretano, que so de EVA de grande resistência e o poliuretano material ele mesmo é elástico e anticoliso e desgaste-resistente, podem evitar despedaçado quando o tambor do rolo é impactado e protegem eficazmente a cerca da proteço e o grupo. Além da boa resistência anticoliso e de desgaste, tem as vantagens da anti corroso química, anti envelhecimento ultravioleta, resistindo resistência e assim por diante. No é fácil quebrar, e a aparência é excelente e no desvanecida facilmente. Sob circunstncias naturais exteriores, a vida útil é pelo menos dez anos.

Trilho superior: Há dois trilhos no sistema de barreira de rolamento, que conecta e apoia os rolos horizontalmente. O trilho superior é sabido como o trilho superior. É como um trilho de protetor, feito do aço. A tala superior do trilho é usada para conectar a tubulaço com os trilhos.

Trilho inferior: Dos dois trilhos, o trilho mais baixo é chamado trilho de Parte inferior. Igualmente conecta e apoia os rolos horizontalmente. É como um trilho de protetor, feito do aço. A tala inferior do trilho é usada para conectar a tubulaço com os trilhos.

Tubulaço do PVC: Os rolos so instalados nas tubulações do PVC, que permite que os rolos girem ou rolem livremente. É um membro vertical que conecta os trilhos e rolos. É composto do PVC ou do aço.

Placas do bujo: É um disco como a placa, que é instalada entre rolos e trilhos, em lados superiores e mais baixos. É usado para guiar objetos de volta estrada.

Rolo de absorço de choque: É a parte principal do sistema de barreira de rolamento. Os rolos so compostos geralmente do uretano ou da borracha dura reciclada. Absorve o choque dos veículos, e converte a energia do impacto na energia rotatória.

Lmpada do guia do diodo emissor de luz: Uma lmpada pequena do guia do diodo emissor de luz é instalada na tubulaço do PVC. É instalada sobre a tubulaço do PVC.

Faixa reflexiva: Uma faixa reflexiva é unida aos rolos para dar a melhor visibilidade na noite. A faixa/fita reflexivas coloridas amarelo é usada para aumentar a visibilidade na noite.

O sistema de barreira convencional que inclui os gostos das barreiras de cimento assim como dos corrimões de aço tenta absorver tanta energia de choque do impacto da coliso como possível e quebrar assim potencialmente o impulso do veículo de coliso. Contudo, como nós podemos ver do número de acidentes fatais na via expressa, este sistema habitual de prevalência provou ser de qualidade inferior. Considerando que, as barreiras de rolamento absorvem no somente a energia do impacto mas para a converter igualmente na energia rotatória, ajudando ao veículo a ficar na trilha e a impedir virar. Como nós podemos ver de Fig.2that assim que um automóvel mudar o trajeto real e bater as barreiras lateralmente em todo o ngulo, os rolos convertem a energia do impacto na energia rotatória girando com o impacto. A energia rotatória ajuda no somente a reduzir o impacto da coliso mas igualmente ajuda a propelir para a frente o veículo um pouco do que potencialmente quebrando através de uma barreira imóvel. Os quadros superiores e mais baixos ajustam pneus de grandes e veículos pequenos para impedir o sistema de direço de uma perda funcional. A barreira de rolamento absorve a energia de alto impacto e para converter ento a energia do impacto na energia rotatória para empurrar para a frente o veículo um pouco do que possivelmente quebrando através (no capaz de se mover) de uma barreira imóvel. Consiste em propriedades flexíveis e em propriedades semi rígidas da rigidez da barreira. O RB é diferente nos métodos/maneiras do que o outro tipo de barreiras comuns, usuais. Reduz o perigo/risco e os eventos/impactos maus no programados repentinos da estrada. O uretano é usado no RB transformou-se o material da escolha no desempenho de hoje. Girar tambores vem com (espelho-como) uma cobertura ajudada política para bom visibility.EVA tem a melhores flexibilidade e capacidade esticar comparado a outras resinas do polietileno e tem o mais quase as mesmas características borracha. De fato, é mais claro do que de borracha e mais elástico do que o urethene. No pode facilmente ser danificado. Quando um veículo colide com o corrimo, os tambores convertem rapidamente a energia de choque na energia rotatória. Os pneus dos veículos maiores ou pequenos ajustados por quadros superiores e mais baixos a fim impedir o sistema de direço da perda funcional. Os trilhos dianteiros absorvem o segundo choque e o trilho traseiro absorve choque do terço e a tubulaço do metal introduziu em reforça o cargo.

Facilidades de transporte Co. de Qingdao Taicheng, Ltd

O primeiro fabricante de exportar barreiras do rolo do novo tipo em China

As facilidades de transporte Co. de Qingdao Taicheng, Ltd. so uma empresa da inovaço tecnológica investida pelo grupo de Henger. Suas matrizes so situadas no parque industrial de Jinkou, Qingdao. O transporte de Taicheng tem uma equipe de pesquisa científica inovativa, uma tecnologia de fabricaço avançada, umas instalações de produço de primeira classe, e uns métodos de teste perfeitos. , qualidade de produto segura, serviço pós-venda entusiástico, devotado grande causa de melhorar a segurança rodoviária de China.

O corrimo de gerencio impacto-resistente e absorvente de energia independentemente desenvolvido e projetado pelo transporte de Taicheng quebrou o monopólio tecnologico de países coreanos e americanos e encheu a diferença do mercado do corrimo de gerencio de China. O produto tem mais de 20 patentes nacionais, e passou com sucesso o teste da coliso de carros pequenos (carros de família), de ônibus e de grandes caminhões no local de teste da estrada do ministério de comunicações, e os resultados da análise e os dados da coliso esto a nível principal internacional.

A nova série de girar barreiras anticoliso foi amplamente utilizada em Coreia do Sul, em Japo, o Estados Unidos, em Emiratos Árabes Unidos e em outros países. O índice de acidentes, a taxa econômica da perda e a taxa de fatalidade do acidente da seço de estrada instalada foram reduzidos por mais de 95%, que protegeu extremamente as vidas dos pedestres. A segurança da propriedade fornece uma garantia segura e um protetor forte para a segurança rodoviária. Acredita-se que em um futuro próximo, o novo tipo de girar o corrimo anticoliso estará popularizado nas estradas e nas seções propensas a los accidentes de China, introduzindo o projeto inovativo da proteço para o ambiente da estrada de China, trazendo efeitos de proteço pulo-dianteiros para a segurança rodoviária, e se transformando um projeto da vida em favor das futuras gerações.

A empresa aderirá sempre ao princípio incorporado “de no esquecer a intenço original, popular, e a inovaço tecnológica”, construir uma empresa de primeira classe da facilidade de transporte com concorrência internacional, fornecer a sociedade os corrimões anticoliso de gerencio novos de alta qualidade, e proteger a segurança rodoviária do país e do mundo. trem.

O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.