Add to Cart
* a empresa principalmente produz e vende para-choques de borracha pneumáticos dos para-choques, do poliuretano de EVA e bolsas a ar marinhas, e os produtos so fórmula original e tecnologia de produço avançada.
* os produtos da empresa passaram ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, etc.
* os produtos da empresa so exportados para EUA, França, Itália, Reino Unido, Singapura, Indonésia, Coreia e outros países e regiões
* a qualidade é garantida, serviço primeiramente.
ISO14409 aprovou o estaleiro Marine Airbag inflável da rampa de
lançamento da jarda da doca
A bolsa a ar para o levantamento pesado e o lançamento e o
lançamento dos navios é um produto inovativo com direitos de
propriedade intelectual independentes de China. É amplamente
utilizada no navio que lança-se e que lança-se, caixo levantando e
transportando, segurando de outros objetos pesados, e auxílio de
flutuaço em projetos subaquáticos da instalaço. campo. A aplicaço
de bolsas a ar marinhas é menos restrita pelo espaço e no exige a
maquinaria e equipamento em grande escala, assim que pode encurtar
o ciclo de planejamento e salvar muito dinheiro. Após mais de 20
anos de desenvolvimento e de prática, mostrou-se que este produto
tem as características da segurança, da eficiência, da proteço
ambiental verde, da mobilidade e da flexibilidade.
Marine Rubber Airbag igualmente conhecida como a bolsa a ar de borracha, airbags do navio, bolsa a ar de lançamento do navio, bolsa a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do barco, bolsa a ar inflável, saco de levantamento do navio, balo de ar, feito pela camada de borracha & multi de tela borracha-mergulhada do pneumático.
Marine Rubber Airbag é amplamente utilizada nos bens pesados do barco/embarcaço, do levantamento e mover-se do navio do lançamento e de aterrissagem, salvando barcos encalhados.
Marine Rubber Airbag é muito popular com estaleiro, proprietário de navio, e empresa marinha das fontes agora.
Marine Rubber Airbag tem uma vida útil mais longa.
O todo entrelaça a tecnologia
A estrutura total do quadro das bolsas a ar de “HENGER” usa o todo
transversal para entrelaçar a tecnologia, a estrutura total é mais
razoável, textura clara, nenhuma articulaço, cargas altas, mais
segurança do que a tecnologia do regaço (rolo), capacidade de
rolamento mais de 20%.
A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de
borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas
características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em
ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
camadas.
O papel de bolsas a ar de borracha marinhas
a. fuzileiro naval rio acima e rio abaixo
b. Levantamento de peso & mover-se
A borracha marinha afasta poderia ser aplicada ao caixo que levanta, lançando-se, movendo-se e transportando no porto que constrói projetos.
c. Auxílio & salvamento da flutuabilidade
Porque a bolsa a ar de borracha marinha tem a força da flutuabilidade e a capacidade do carga-rolamento, é igualmente amplamente utilizada no salvamento afundado da embarcaço e no auxílio da flutuabilidade.
A bolsa a ar para o levantamento pesado e o lançamento e o lançamento dos navios é um produto inovativo com direitos de propriedade intelectual independentes de China. É amplamente utilizada no navio que lança-se e que lança-se, caixo levantando e transportando, segurando de outros objetos pesados, e auxílio de flutuaço em projetos subaquáticos da instalaço. campo. A aplicaço de bolsas a ar marinhas é menos restrita pelo espaço e no exige a maquinaria e equipamento em grande escala, assim que pode encurtar o ciclo de planejamento e salvar muito dinheiro. Após mais de 20 anos de desenvolvimento e de prática, mostrou-se que este produto tem as características da segurança, da eficiência, da proteço ambiental verde, da mobilidade e da flexibilidade.
exigência 4.Technical
De acordo com CB/T 3795--1996, o para-choque de borracha marinho deve cumprir as seguintes exigências.
1. Desvio dimensional
Desvio do dimetro & do comprimento eficaz: ±2%
Desvio do comprimento total: ±4%
2. Uma quantidade da deformaço elástica: ≤ 5% de uma quantidade da deformaço do dimetro sob a presso de funcionamento de 1,2 vezes.
3. Fator de segurança: >4.5
4. Tenso do ar: despressurizaço < 5="">
5. Qualidade de superfície: linha forma, nenhuma quebra, nenhuma bolha, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuma sujeira distinta e o outro defeito aparente da carenagem.
6. projeto antiexploso da peça da extremidade
vantagem 5.Product
a. Capacidade de carregamento alta
A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construço naval Corporaçõ.
Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padro 1996
b. Capacidade alta da amassar-resistência
Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido velocidade de rolamento no uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminaço, a camada que curvam, etc.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricaço para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
c. Projeto antiexploso novo da peça da extremidade
A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a presso de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilizaço por épocas sob a presso de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.
Henger inventou o projeto antiexploso novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tenso do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma presso de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.
d. Configuraço de aperfeiçoamento da estrutura
Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compresso, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuraço da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.
e. Bom desempenho da Abraso-resistência e resistência de envelhecimento alta
A bolsa a ar está funcionando sob a circunstncia má e pobre, sofrendo da exposiço de luz solar dos muitos tempos, da corroso do seawater, da poluiço das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abraso, resistência de envelhecimento, resistência de corroso.
A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricaço original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condiço de trabalho má e pobre acima mencionada.
f. Capacidade mais alta da flexibilidade e da absorço de choque
A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junço da sobreposiço. Ao rolar na inclinaço e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.
parmetro 6.Technical
Série | Modelo | D (m) | Presso de funcionamento (Mpa) | H de trabalho (m) | Capacidade de rolamento da unidade (ton/m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 | 0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
S2 |
S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
S3 |
S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
7.FAQ
Q: Que é o material de seus produtos de borracha marinhos da bolsa
a ar?
: as matérias primas principais so borracha natural, tela do
sintético-pneumático-cabo e hardware personalizados, etc.
Q: So você fábrica ou a empresa comercial?
: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a
cidade de Qingdao, movimentaço de 1 hora ao porto de Qingdao e 40
minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na
logística do transporte.
Q: Está o serviço do OEM disponível?
: sim
Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade
da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.
O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.
Q: que é seus endereço e informações de contato de empresa?
: Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
Endereço: Parque da indústria de Jinkou, distrito de Jimo, cidade
de Qingdao, província de Shandong, China
Vantagem do produto
1. Capacidade de carregamento alta
Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padro 1996.
A camada do sintético-pneumático-cabo de bolsa a ar marinha de Henger adota o cabo de pneumático mergulhado de Nylon-6 1400dtex/3-V2.
A força & a durabilidade da bolsa a ar melhoram 20%, comparado ao pneu do poliéster o cabo que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.
2. Capacidade alta da Amassar-resistência
Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido velocidade de rolamento no uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminaço, a camada que curvam, etc.
Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricaço para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.
Cada camadas de bolsa a ar esto pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.
A mucilagem especialmente formulada
igualmente mais alto a aderência entre cada um mergulha para garantir a tenso do ar.
Quando a maioria dos concorrentes amigáveis cortados este processo na produço para salvar o custo de fabrico.
3. Projeto antiexploso novo da peça da extremidade
A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a presso de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilizaço por épocas sob a presso de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.
Henger inventou o projeto antiexploso novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tenso do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma presso de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.
4. Estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberaço
peça de metal de moldaço com revestimento do chemlok.
o revestimento do chemlok reforça a ligaço entre a peça de metal e o corpo de borracha depois que a estrutura de vulcanization.anti-release da peça de metal faz a conexo mais apertada.
O teste de sopro hidráulico é um teste final total para o desempenho, material, projeto da estrutura, técnica de fabricaço de bolsas a ar marinhas.
O resultado de teste de Henger Marine Airbag é além do padro industrial
Teste de sopro hidráulico para as bolsas a ar marinhas de Henger inspecionadas pelo cliente americano e pela instituiço da terceira da detecço
Nosso sistema de certificações:
Nossa oficina:
Você pode igualmente gostar: