Tipo para-choque do STS 50KPA 3.3*6.5M Pneumatic Rubber Fender Yokohama para a venda

O STS usou o tipo para-choque de 50KPA 3.3*6.5M Pneumatic Rubber Fender Yokohama para a venda

Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd

Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd é um fabricante o mais profissional em fontes de envio com 20 anos de experiência da produço. Forneça-o principalmente fontes de envio.

Produtos principais:

Para-choque de borracha pneumático;

A espuma de flutuaço encheu o para-choque;

Bolsa a ar de borracha marinha;

D-tipo para-choques de borracha de /V-type/Cylindrical-type/Cell-type;

Boia de amarraço;

ncora;

Corrente;

Poste de amarraço;

Amarrando a corda

3.3*6.5M Pneumatic Rubber Fender:

o para-choque de borracha pneumático de 3.3*6.5M com CTN é um tamanho de venda quente no projeto do STS. Nosso para-choque de borracha pneumático passou a terceiros de BV/CCS/ABS/DNV/LR a certificaço.

Vantagem:

1. O cofre forte para o fuzileiro naval adicional da carga depende da bola
A força de reaço de um para-choque pneumático de flutuaço no aumenta agudamente mesmo sob a carga adicional. Consequentemente, estes para-choques executam extremamente bem sob tal condation e em consequência, proteja navios e facilidades da amarraço.
2. Nenhuma deterration ou variaço no desempenho
Porque os para-choques pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, o deteriation do desempenho devendo desgastar-se é completamente ausente. O desempenho destes para-choques permanece inalterado extremamente - baixas temperaturas, mesmo abaixo - em 50' C.
3. realiability da segurança
O para-choque de borracha pneumático de Henger é construído usando diversas camadas de cabo de pneumático forte é consequentemente extremamente resistente exercer presso sobre e corte, e é consequentemente extremamente resistente exercer presso sobre e corte. O tamanho maior (dimetro de 2.5m para cima) é cabido com a válvula de segurança para impedir o acidente no caso do copressiom excedente.
4. construço
O corpo do para-choque é construído de uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e uma camada de borracha exterior. Todas as três camadas so ligadas junto por uma combinaço do calor e da presso durante um período de tempo em um forno vulcanizando. Uma vez que terminados, os para-choques so presso testada antes do relase.
Para fornecer a força e a segurança máximas, a pele da saída do para-choque submarino é mais grossa do que um para-choque de superfície normal.
O composto de borracha da pele exterior desinged e é fabricado para poder suportar o uso árduo e o tempo adverso. Condations enquanto protegendo as camadas do cabo e a borracha interna as camadas do cabo corranged nos ngulos os melhores projetados ser completamente herméticos.
5. a instalaço custada simples e baixa
O peso dos para-choques é apoiado pela água em que flutua, consequentemente, o para-choque pode ser morred simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo a custo que mínimo pode ser removido facilmente a um outro cais ou molhe quando no uso ou ser transfeered aos pontos de amarraço alternativos como necessário
6. CTN (rede da corrente e do pneumático)
Os para-choques quase de flutuaço so protegidos por uma rede da corrente e do pneumático. A finalidade da rede da corrente e do pneumático é ao protec o corpo do para-choque de dano por objets ou por saliências afiadas tais como paredes enfrentadas ásperas do cais, distribuir forças completas ao longo do comprimento da rede da corrente e impedir que o corpo do para-choque tenha que absorvê-las.
O fuzileiro naval depende do cofre forte da bola para o para-choque adicional do barco da carga usando o navio - - a imprensa de trabalho 0.05Mpa do navio - 0,08 para-choques marinhos do Mpa

Parmetros:

Tamanho de corpo do para-choque: 3.3*6.5M

Com CTN: 3.62*6.5M

Peso com CNT: 3500KGS

Presso inicial: 50Kpa

Força de reaço: 3015Kn

Absorço de energia: 1814Kn M

Cor:

Cor regular: Preto

A outra cor: Branco e cinza do navio (de acordo com seu pedido)

Aplicaço:

1. STD anticoliso

2. STS anticoliso

Indústrias aplicáveis:

1. Petróleo e gás

2. STS/STD

3. Indústria de transporte

4. Engenharia de oceano

5. departamento marítimo

6. Serviço a pouca distncia do mar

7. Estaleiro/estaleiro

parmetros técnicos dos para-choques 50Kpa/80Kpa de borracha pneumáticos:

Nosso tamanho dos Quente-vendedores é:

1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm

Por que nos escolha:

1. Nós somos o fabricante

2. Nós temos nossa própria equipe de projeto profissional, se você tem o método de projeto, você podemos deixar-nos saber

3. Nós temos nossa própria fábrica mais de 4000 medidores quadrados

4. Nós podemos fornecê-lo todas as fontes de envio com o melhor preço

FAQ:

1. So você o fabricante ou a empresa de comércio:

Nós somos o fabricante província em Qingdao, Shandong, China

2. Que método de envio pode você usar?

Nós podemos usar o transporte do mar, transporte aéreo e o transporte de terra a enviar, isto é de acordo com que é convinience para você

3. Que maneira do pagamento você aceita?

Nós aceitamos a segurança do comércio de Alibaba, T/T, L/C, Western Union, maneira do pagamento do grama do dinheiro e assim por diante.

O fuzileiro naval de Qingdao Henger fornece Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de Yokohama, o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, fontes Co. do fuzileiro naval de Qingdao Henger, o Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.