Para-choque de Marine Floating Rubber Material Yokohama para a proteção do STS

Number modelo:HE-HPF
Local de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1PC
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Capacidade da fonte:2PCS POR A SEMANA
Prazo de entrega:7-15 dias de trabalho
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Qingdao Shandong China
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Para-choque de Marine Floating Rubber Material Yokohama

Introduço

O para-choque de Yokohama é um dispositivo anticoliso principal para a aplicaço marinha no mundo hoje e transformou-se um meio da proteço do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

Parmetro

 

Exigências pneumáticas do tamanho e de desempenho de 50 para-choque

Comprimento do dimetro x do tamanho nominal

milímetro

Presso interna inicial

kPa

Absorço de energia garantida (GEA)Força de reaço na deflexo de GEA (R)Presso da casca (presso interna) na deflexo de GEA (P)
Valor mínimo na deflexo 60±5% kJKN 10% de Tolerance±

Valor de referência

kPa

500 x 100050664132
600 x 100050874126
700 x 15005017137135
1000 x 15005032182122
1000 x 20005045257132
1200 x20005063297126
1350 x 250050102427130
1500 x 300050153579132
1700 x 300050191639128
2000 x 350050308875128
2500 x 4000506631381137
2500 x5500509432019148
3300 x 45005011751884130
3300 x 65005018143015146
3300 x 106005030675257158
4500 x 90005047525747146
4500 x 120005064737984154

Aplicaço

O para-choque de borracha pneumático está construído de folhas de borracha sintético-cabo-reforçadas com ar comprimido para dentro para manter-se flutuar sobre a superfície e o trabalho da água como um amortecedor entre dois navios ou entre navios e a estrutura ancorando quando vêm ao lado de se na água.

O para-choque de borracha pneumático é um dispositivo anticoliso principal para a aplicaço marinha no mundo hoje. O para-choque pneumático transformou-se um meio da proteço do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.

 

 

Características

1. Absorço de energia garantida

2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue

3. Construço da pele grossa

4. Bom desempenho angular

5. Menos presso de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a presso de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).

6. Nenhuma reduço no desempenho da compresso quando inclinado.

7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.

8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteço.

9. Especialmente na amarraço de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

 

Armazenamento

1. Quando o para-choque de borracha pneumático no é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o ar comprimido apropriado, colocado em um lugar seco, fresco, ventilado. A temperatura do inventário é mantida -15 no ℃ do ℃ -40.

2. O lugar onde o para-choque é armazenado deve ser mantido longe do fonte de calor.

3. Os para-choques no sero em contato com ácidos, alcaloides, graxas e solventes orgnicos.

4. Quando os para-choques no esto no uso, no devem ser empilhados e no devem ser empilhados nos vagabundos. A fim estender melhor a vida útil de para-choques de borracha pneumáticos, recomenda-se que você os armazena no acordo restrito com as recomendações acima.

 

 

 

 

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