Arenas fundidas de ferro fundido sem ruído para locomotivas ferroviárias / blocos de travões de comboios

Número do modelo:511
Lugar de origem:Ningbo, China
Quantidade de ordem mínima:100 unidades
Termos do pagamento:T / T, L / C
Capacidade da fonte:60.000 PCes pelo mês
Tempo de entrega:30 DIAS
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Dos Estados-Site
Ningbo Zhejiang China
Endereço: Sala 312, A de construção, Tian Yi Hao Jing, nenhuma rua Haishu Ningbo China de 19 Hualou, 315000
Fornecedor do último login vezes: No 48 Horas
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Detalhes do produto

Bloco de travagem de locomotiva de ferro fundido

 

Descriço

 

O bloco de travões de ferro fundido tem sido usado em veículos ferroviários há mais de um século.

As principais vantagens do bloco de travagem de ferro fundido so:

1. um pequeno coeficiente de atrito influenciado pelo ambiente e mais estável, de modo a ser operacional "em todos os climas";

2. boa condutividade térmica, baixos danos térmicos s rodas;

3O rouxamento da superfície da roda permite obter mais adeso, o que pode reduzir a abraso mecnica da roda;

4Durável, preços baixos.

Mas o coeficiente de atrito do freio de ferro fundido cinza comum é pequeno, e com o aumento da velocidade de atrito,

O coeficiente de atrito diminuiu rapidamente, especialmente quando está em alta velocidade.

Assim, os calçados de freio de ferro fundido comuns so geralmente usados para a operaço de trens de passageiros de baixa velocidade.

Para freio de ferro fundido usado em trem de alta velocidade, podemos melhorar o desempenho aumentando o teor de fósforo ou adicionar

algum elemento de liga.

Na verdade, é o bloco de freio de ferro fundido de alto fósforo que é amplamente usado agora, para evitar a rachadura, uma placa de apoio é usada para reforçar.

 

Detalhes do produto

 

NomePlaca de base ferroviária
TipoPara trilhos UIC54, UIC60, trilho de 50 kg, trilho de 60 kg,S49 e tamanho conforme pedido
MateriaisQT500-7QT450-10aço com baixo teor de carbono ou aço com elevado teor de carbonoAço com baixo teor de carbono S275JR, Q235, etc., laminado
Composiço química ((%)C:3.60-3.80, Mn: ≤ 0.6, Si:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025C:3.40-3.90, Mn:0.2-0.5, Si:2.70-3.00, P: ≤ 0.07, S:≤0.03//
Superfíciesimples (engrasado)
O padro refereUIC864-6

 

Outros produtos ferroviários que podemos fornecer, tais como:

1. Elastic Rail Clip e Clamp, SKL Clip, Pandrol E Clip, Deenik Clip, Fastclip, Fist Clip;
2. Parafuso de trilho/parafuso de carro/parafuso de traço/parafuso de co;
3. Dowel/dowel de parafuso de plástico;
4Segue o Bolt com o Nut.
5. Placa de base do carril (Tie);
6- Placas de peixe, parafusos de peixe, porcas e moinhos;
7. ombro ferroviário (inserço);
8. Borracha ferroviária e EVA Pad;
9. Lavadora de molas, Lavadora de molas;
10. Placa de pinça de trilho;
11Bloco de trenó/bloco de travagem;
12. Ancora de trilho;
13. Espalho de trilho;
14. Ferrovia de aço;
15- O Dorminho de Aço.

 

Vantagem

 

-- Material de atrito composto com travagem de alta energia;

--Alto coeficiente de atrito e estabilidade,

--pequena diminuiço de calor para o coeficiente de atrito,

- Insensibilidade temperatura,

-- Desenvolver de acordo com as amostras ou desenhos

--Certificaço:ISO9001-2000

 

Perguntas frequentes

 

Q1. Qual é o seu prazo de pagamento?
A: T/T 30% adiantamento, saldo a pagar antes do envio. ou L/C.

Q2: Qual é o seu mercado principal?
A: Europa Ocidental, América do Norte, Janpan,

P3: Posso obter amostras da sua fábrica?
R: Sim, a amostra é gratuita, mas o encargo expresso é seu.

Q4: Se os produtos tiverem algum problema de qualidade, como você lidaria com isso?
R: Nós seremos responsáveis por todos os problemas de qualidade.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Arenas fundidas de ferro fundido sem ruído para locomotivas ferroviárias / blocos de travões de comboios

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