

Add to Cart
O compressor diesel rodado o mais eficiente, Deutz, Ctapillar, motor diesel de Cummins, consumo diesel de less10-15% do que o modelo tradicional. Mais flexível em várias condições de trabalho para minar, construço de estradas. Sopro de areia.
1. o bloco de duas fases do parafuso é patenteado;
2. Projetado para uma presso máxima da barra 40;
3. Compresso de duas fases; Deutz, Cummins, e motores conhecidos do
mundo de Yuchai
4. Os rolamentos de SKF, movimentaço direta, nenhum ruído alinham;
O compressor de ar diesel do parafuso de /Movable do rotorcomp de
Shanghai é amplamente utilizado nas minas, na tutela da água, no
transporte, na construço naval, na construço urbana, na energia, na
indústria e nas outras indústrias.
compressor de ar portátil do parafuso 1.Diesel-powered: poder:
37-300kw, entrega de ar: 26m3/min, presso da exausto: 2.2MPa, 6
categorias.
extremidade 2.Air: o rotor do grande dimetro, extremidade do ar
conecta com o motor diesel através do acoplamento e nenhuma
engrenagem de reduço para dentro, mais confiança, a velocidade do
giro é mesma com os motores diesel, um tempo mais longo.
motor 3.Diesel: selecione o motor diesel de DEUTZ, COMMINS e o tipo
de YUCHAI, satisfaz a exigência da emisso de Europa, baixo consumo
de petróleo, após o sistema de serviço de venda por todo o lado na
China.
1. Um sistema de refrigeraço de grande eficacia
assegura-se de que o compressor se opere no modo de funcionamento o
melhor. Há uns sistemas de refrigeraço independentes do óleo, da
água e do ar. Equipado com um f de um dimetro maior, adaptado para
um clima frio e quente.
2. Filtragem tripla do ar
O pre-filtro patenteado do ar do ciclone, que filtra mais de 90% da
poeira e das impurezas, aumenta a vida útil e a substituiço do
filtro de ar em 5 vezes. O filtro de ar do ciclone filtra a poeira
residual e protege o compressor, o filtro em caixa permite a
manutenço segura do filtro de ar sem parar o compressor. Este
sistema fornece a operaço contínua em condições do deserto ou na
grande pulverulência.
3. Sistema começar de baixa temperatura (opço)
O líquido refrigerante do motor no permutador de calor. A bomba de
combustível do tanque na cmara de combusto, que se inflama. Ao
mesmo tempo, a transferência térmica ocorre continuamente, que
aumenta a temperatura do líquido refrigerante e do óleo, assim como
a temperatura do compressor própria. Isto assegura o começo do
motor diesel na geada ou nas montanhas.
4. Refrigerador adicional (opço)
O rotorcomp de Shanghai igualmente fornece uma temperatura do ar
comprimida na tomada 15 graus de menos do que a temperatura
ambiental.
Reduz o índice de óleo no separador de óleo com subministro de
petróleo instável. Salvar sempre a quantidade de óleo no ar
comprimido da exausto no mais de 3 ppm. O ar puro é necessário para
o funcionamento seguro do equipamento em que o ar comprimido é
usado.
A relaço simples e conveniente do sistema de controlo do microprocessador permite que você monitore a velocidade durante a operaço, a presso de ar comprimido, a presso de óleo, a temperatura do ar da tomada, a temperatura do líquido refrigerante, o nível de combustível e os outros parmetros. Tem as funções do autodiagnóstico, do alarme e da parada. A gesto simples assegura a operaço segura sem a participaço dos pessoais. Uma opço adicional é um sistema de vigilncia de rede remota que reserve monitorar o funcionamento dos compressores remotamente.
Modelo | Capacidade (m3/min) | Presso de funcionamento (Mpa) | Motor diesel (quilowatt) | Dimenso (milímetro) |
LY2.5/7 | 2,5 | 0,7 | Deutz D2011L03 | 2000×1545×1535
|