

Add to Cart
Específicos do artigo
Circunstncia: | Novo | Tipo: | GWA |
Teste padro do parafuso da roda: | 8x170 | Número da peça de fabricante: | 8x170-8x170 |
Teste padro do parafuso do veículo: | 8x170 | Colocaço no veículo: | Dianteiro, esquerdo, traseiro, direito |
Espessura: | 1,5" | Revestimento de superfície: | O CNC fez máquina o revestimento de alumínio lustrado |
Passo da linha: | M14-1.5 | País/regio de fabricaço: | NC |
Material: | Alumínio forjado da categoria dos aviões T6 6061 | UPC: | No se aplica |
Você está comprando um grupo de 4 adaptadores automotivos da roda
(e de espaçadores), bastante para alargar dois eixos 3,00" roda do total a rodar em 1,50” pelo lado (um espaçador no jogo para cada roda no eixo e neste vem com
porcas do talo). O 3,00" espaçadores da roda so 1,50"pelolado e cabem a maioria todo o de veículo com um teste padro do parafuso prisioneiro de 8 x 170 rodas com os
parafusos prisioneiros M14-1.5.
Meça por favor a distncia dos seus parafusos prisioneiros distante
(afastamento de 170mm nos parafusos prisioneiros diagonalmente
diretamente transversalmente de se) primeiramente para ter certeza
em seu veículo. Há muitas aplicações do teste padro do parafuso
8x170, mas recorda verificar para ter certeza seus parafusos
prisioneiros!
Envie-nos e-mail com todas as perguntas no tamanho do parafuso
prisioneiro
Para Ford modela especificamente:
FORD | EXCURSO | 2000 > |
FORD | EXCURSO | 2003-05 |
FORD | F250 & F350 2WD, 4WD, DEVER SUPER | 2005-08 |
FORD | DEVER F250 & F350 SUPER | 2004 > |
FORD | DAVISON DE HARLEY F350 | 2005-08 |
Garantia vitalícia em todos nossos produtos.
Fitments:
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarniço | Motor |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padro 2-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padro 2-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padro 2-Door do táxi de XLT | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-250 super | Recolhimento padro 2-Door do táxi de XLT | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Rei Rancho Grupo Táxi Recolhimento 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 2-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do laço & chassi 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do laço | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo da platina | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 2-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Táxi do XL & chassi 4-Door | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento 4-Door do táxi do grupo do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.2L 6210CC 379Cu. Em. CABO FLEXÍVEL SOHC de V8 aspirado naturalmente | |
2017 | Ford | Dever F-350 super | Recolhimento prolongado 4-Door do táxi do XL | 6.7L 6651CC 406Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged |