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O grupo de Hubrings do cubo 4 que centra anéis 66,1 milímetros OD a 60,1 milímetros, identificaço, anodizou o azul, anel center roxo anodizado cabe RAV4
Específicos do artigo
Circunstncia: | Novo | Colocaço no veículo: | Esquerdo |
Revestimento de superfície: | Alumínio da liga 6061 T6 | Dimetro exterior: | 66.6mm |
Número da peça de fabricante: | Anéis da liga | Dimetro interno: | 60.1mm |
Tipo: | GWA | Número da peça do intercmbio: | A666601 |
Garantia: | 1 ano | UPC: |
|
Características:
1. O anel céntrico do cubo é um dispositivo usado com as bordas e é
instalado entre o cubo de roda do carro e a borda. A finalidade do
anel céntrico do cubo é encher o espaço vazio entre o cubo de roda
e o furo center da borda.
2. os anéis céntricos do cubo so feitos geralmente do plástico
industrial durável. Os anéis céntricos do cubo so feitos igualmente
do alumínio.
3. os anéis céntricos do cubo esto precisados quando o furo do cubo
(o centro furado) na borda é maior do que o cubo de roda do carro.
Os fabricantes da borda fazem deliberadamente o cubo soar to grande
como possível para a borda, recolhendo consideraço o furo do cubo,
para permitir que as mesmas bordas sejam vendidas para os vários
modelos diferentes do carro usando anéis céntricos do cubo.
- Grupo de 4 anéis céntricos do cubo de alumínio da liga
- 100% brandnew.
- Feito do alumínio de pouco peso de alta qualidade 6061 do boleto, tratamento T6.
- CNC da preciso feito máquina.
- Cor: Azul, roxo
- Dimetro exterior (tamanho de furo da roda): 66.1mm
- Dimetro interno (tamanho do cubo do veículo): 60.1mm
Informaço da compatibilidade:
A tabela da compatibilidade é somente referência a alguns veículos
disponíveis.
Este artigo caberá em todo o veículo com um cubo de 60.1mm que
precise de adaptar uma roda com furo do centro de 66.1mm
Certifique-se por favor de escolher o dimetro interno e exterior correto de anéis céntricos do cubo antes de comprar.
Fitments:
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarniço | Motor |
2009 | Toyota | Avalon | Sedan 4-Door de XLS | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 2.4L 2362CC l4 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | Sedan híbrido 4-Door | 2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | LE Sedan 4-Door | GÁS DOHC de 2.4L 2362CC l4 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | LE Sedan 4-Door | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | Sedan 4-Door do SE | GÁS DOHC de 2.4L 2362CC l4 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | Sedan 4-Door do SE | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | Sedan 4-Door de XLE | GÁS DOHC de 2.4L 2362CC l4 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | Camry | Sedan 4-Door de XLE | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | RAV4 | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 2.5L 2494CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | RAV4 | Utilidade baixa 4-Door do esporte | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | RAV4 | Utilidade limitada 4-Door do esporte | 2.5L 2494CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | RAV4 | Utilidade limitada 4-Door do esporte | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | RAV4 | Utilidade 4-Door do esporte do esporte | 2.5L 2494CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
2009 | Toyota | RAV4 | Utilidade 4-Door do esporte do esporte | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2008 | Lexus | ES350 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2008 | Lexus | GS350 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2008 | Lexus | IS250 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 2.5L 2499CC V6 aspirado naturalmente | |
2008 | Lexus | IS350 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 3.5L 3456CC V6 aspirado naturalmente | |
2008 | Lexus | RX400h | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 3.3L 3300CC 202Cu. Em. V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente |