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64500021903 Compressor de ar de carro para RollsRoyce Phantom MK7 para Bentley 6.7 WXAA022
Parmetro:
| Fabricaço do carro |
Para o Rolls-Royce Phantom MK7 para o Bentley 6.7
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| Modelo de compressor |
7SEU17C 5PK
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| Voltagem |
12 V
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| Anos modelo |
2003 a 2017
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| OE NO |
64500021903
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Os sistemas de ar condicionado dos automóveis desempenham um papel crucial na manutenço de uma temperatura confortável dentro dos veículos, especialmente durante os meses quentes de vero.O funcionamento destes sistemas baseia-se num processo complexo que envolve vários componentes que trabalham juntos para fornecer ar fresco para a cabineVamos explorar o fluxo geral de como um sistema de ar condicionado de automóvel funciona.
1Compressor: o processo começa com o compressor, que é accionado pelo motor do veículo.aumentando a sua temperatura e presso.
2Condensador: O gás refrigerante de alta presso e alta temperatura passa ento pelo condensador, situado na parte da frente do veículo.O condensador é um trocador de calor que transfere calor do refrigerante para o ar circundante medida que o refrigerante esfria, condensa num líquido de alta presso.
3. Receptor/Secador: O refrigerante líquido de alta presso flui ento para o receptor/secador, que desempenha duas funções importantes.contém um dessecante para remover qualquer umidade que possa estar presente no refrigerante, assegurando a sua pureza e evitando a formaço de cristais de gelo.
4. válvula de expanso: do receptor/secador, o refrigerante líquido de alta presso entra na válvula de expanso. Esta válvula atua como uma restriço, causando uma queda súbita na presso.O refrigerante passa de um líquido de alta presso para um líquido de baixa presso e entra no evaporador..
5Evaporador: o refrigerante líquido de baixa presso entra no evaporador, que está normalmente localizado dentro do painel do veículo.o refrigerante absorve calor do ar, resfriando-o e fazendo com que o refrigerante evapore num gás de baixa presso.
6. ventilador e aberturas: o ar agora frio é soprado para dentro da cabine pelo ventilador do ventilador, que é alimentado por um motor elétrico.permitindo que os ocupantes sintam o efeito de arrefecimento.
7Ciclo do refrigerante: o gás refrigerante de baixa presso do evaporador é ento sugado de volta para o compressor, e o processo é repetido para manter um fluxo contínuo de ar frio.
Vale a pena notar que os sistemas de ar condicionado de automóveis modernos também incorporam controles eletrônicos e sensores para regular e otimizar o processo de resfriamento.Estes controles monitorizam fatores como a temperatura da cabine, condições ambientais e velocidade do soprador, ajustando o funcionamento do sistema em conformidade para proporcionar o máximo conforto e eficiência energética.
Em geral, um sistema típico de ar condicionado de automóvel funciona comprimindo e circulando refrigerante através de uma série de componentes, arrefecendo o ar dentro da cabine,e regulaço da temperatura para criar uma experiência de conduço confortável.
Imagens do compressor
Compressores de pisto
O compressor de ar condicionado automotivo é um componente crucial do sistema de CA, responsável pela compresso e circulaço do refrigerante.É constituído por várias partes-chave que trabalham juntas para alcançar um resfriamento eficaz.
1. Capela do compressor: Capa exterior do compressor, concebida para encerrar e proteger os componentes internos.
2Pulley do compressor: uma poleia ligada frente do compressor, ligada ao motor através de uma correia.
3. Assemblagem de embreagem: A embreagem permite que o compressor seja ligado e desligado conforme necessário.
4. Placa de compresso: Este componente converte o movimento de rotaço do eixo do compressor em um movimento recíproco ou para cima e para baixo.
5. Pisto: ligado placa de revestimento, o pisto move-se para cima e para baixo dentro do cilindro do compressor para comprimir o gás refrigerante.
6. Válvulas de cana: Estas válvulas unidirecionais controlam o fluxo de refrigerante para dentro e para fora do cilindro.
7Separador de óleo: localizado dentro da caixa do compressor, separa o óleo refrigerante do gás refrigerante antes de sair do compressor.
8. Selo do eixo: Este selo impede que o refrigerante escape e que os contaminantes entrem no compressor.
9. Válvula de controlo: Alguns compressores têm uma válvula de controlo que regula o fluxo de refrigerante com base nas demandas de arrefecimento do veículo.
10. Brackets de montagem: Estes brackets fixam o compressor ao motor ou chassi, mantendo-o estável e na posiço correta.
Cada um destes componentes desempenha um papel crucial no funcionamento do compressor de ar condicionado automotivo.O seu bom funcionamento garante um arrefecimento eficiente e o desempenho global do sistema de CA nos veículos.