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O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeraço.Ele alcança o resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa presso em gás de alta presso e alta temperaturaUm compressor de alta qualidade proporciona uma capacidade de refrigeraço eficiente, que pode reduzir a temperatura no interior do carro em pouco tempo e proporcionar uma experiência de conduço confortável.Deve ter as características de baixo consumo energético, baixo ruído e fiabilidade para assegurar o funcionamento estável a longo prazo do sistema de ar condicionado.O desempenho do compressor de ar condicionado do automóvel afeta diretamente o efeito de funcionamento de todo o sistema de ar condicionadoA escolha de um compressor de alto desempenho e confiável proporcionará ao condutor uma experiência de conduço mais confortável.

Parmetro:

 
Teoria

Princípios do Ar Condicionado(Sistema de válvula de expanso)

1)Lado de alta presso

O vapor R134a de baixa presso que entra no compressor é comprimido para se tornar vapor R134a de alta presso/temperatura.Como o vapor de alta presso / temperatura viaja através do condensador, o calor é liberado para o ar ambiente mais frio passando pelos tubos de condensaço condensando o vapor em um líquido.Este líquido de alta presso / temperatura viaja ento através do secador de filtro para a válvula de expanso, onde um pequeno orifício variável fornece uma restriço contra a qual o compressor empurra.

2) lado de presso

Sucço da comO pressor puxa o líquido R134a de alta presso/temperatura através de um pequeno orifício variável da válvula TX para o lado de baixa presso do sistema A/C.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

Compressor.

O ciclo de A/C recomeça quando o vapor R134a é comprimido e descarregado sob presso.

3)Transferência de calor

O R134a no lado de baixa presso é FRODO e pode absorver grandes quantidades de calor do ar que se move sobre o evaporador.

R134a no lado de alta presso é quente e o ar ambiente mais frio que se move sobre o condensador pode absorver o calor dele.

Resumo

-Quando a presso do R134a ébaixa, o R134ata temperatura ébaixa.

- Quando a presso do R134a éalto, o R134a temperatura éalto.

Guangzhou Wei Xing Automobile Air Conditioning Parts Co., Ltd.

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