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4471908970 Compressor de automóvel para Toyota Highlander 2007-2014 WXTT015
Parmetro:
Número do modelo
| WXTT015
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Modelo de carro
| Para Toyota Highlander/Landcruiser/Kluger3.5
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Tipo
| Compressor de corrente
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Ano modelo
| 12007-2014
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Tipo de compressor
| 7SBH17C
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OE NO.
| 4471908970/8832048150/8832048160
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Preste atenço aos sinais
Se o sistema de ar condicionado do seu carro está soprando ar moderado ou quente, pode ser devido a vários problemas.
1Uma possibilidade é que a embreagem do compressor no esteja se ligando ou se movendo corretamente. Isso pode ser causado por uma embreagem do compressor defeituosa, problemas de fiaço ou um relé de embreagem com mau funcionamento.
2.Um ruído incomum proveniente do compressor AC pode indicar falha de um componente interno ou uma poleia solta ou danificada.Pode precisar de ser substituído ou reparado..
3Um vazamento de refrigerante também pode levar a uma falta de ar frio. O refrigerante é responsável pelo resfriamento do ar, e se estiver vazando, o sistema de AC no será capaz de funcionar adequadamente.Os sinais de uma fuga de refrigerante podem incluir baixos níveis de refrigerante, resíduos oleosos em torno de componentes AC, ou sons de assobio provenientes do sistema AC.
4.O desgaste excessivo da correia de acionamento auxiliar pode afetar o desempenho do compressor AC. Se a correia estiver desgastada ou danificada, ela pode escorregar, fazendo com que o compressor no funcione adequadamente.
5.Um cheiro de borracha queimada pode indicar que a correia auxiliar está a escorregar ou a esfregar-se contra outros componentes.ou poleas desalinhadas.
Se você tiver algum desses problemas com o sistema de ar condicionado do seu carro, recomenda-se que ele seja inspecionado e reparado por um mecnico qualificado.
Quando surgem ruídos incomuns do seu veículo, em especial no que diz respeito ao sistema de ar condicionado, é geralmente um sinal de um problema.que tem a tarefa crucial de comprimir e circular o refrigerante para o ar condicionadoDurante a conduço diária, o compressor passa regularmente por ciclos de ligaço e desligaço, causando desgaste dos seus componentes ao longo do tempo.
Um problema comum é com o rolamento selado dentro do compressor AC, que pode se deteriorar ou se agarrar quando o lubrificante vaza.Isto pode levar a um choro agudo ou um ruído de moagem semelhante a metal sobre metalSe o rolamento se agarrar, a correia de accionamento pode emitir um ruído de choro, uma vez que no consegue girar o compressor.
A reparaço dos compressores AC é por vezes possível, mas na maioria dos casos, a substituiço do compressor defeituoso por um novo é uma soluço mais eficaz e duradoura.Mas também garante uma reparaço de maior qualidade..