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Parmetro:

Compressores de ar condicionado para automóveis

O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

1.Compressores de pisto
O tipo de pisto é o mais comum.

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocaço dos compressores de tipo de rolagem cria presso para alcançar uma rotaço de alta velocidade.

Princípio de funcionamento

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio de baixa presso (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta presso e alta temperatura.

Em um compressor de pisto, o pisto se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pisto.De potência ≤ 1 kVAO processo de compresso do compressor aumenta a presso e a temperatura do gás frio.O gás de alta presso e alta temperatura entrará ento no condensador e será convertido em gás quente de alta presso através da dissipaço de calor, depois esfriar e expandir através da válvula de expanso, e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulaço novamente.

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compresso e converso e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeraço do ar condicionado automotivo.

Problemas com a embreagem do compressor

Problemas com a embreagem do compressor podem causar problemas no funcionamento do compressor CA.A embreagem do compressor está ligada ao motor por uma correia e poleia e permite que o compressor para ciclo de ligar e desligar conforme necessárioIsto ajuda a reduzir o desgaste do compressor e a melhorar a economia de combustível, permitindo ao motor desligar o compressor quando no é necessário ar fresco.

No entanto, há problemas que podem surgir com a embreagem do compressor. Um problema potencial é a falha da embreagem em desligar, fazendo com que o compressor funcione constantemente durante a conduço.Por outro lado., a embreagem pode também no se ligar, resultando em nenhuma operaço do compressor.

Embora s vezes seja possível reparar a embreagem, é geralmente recomendado substituir todo o compressor e a unidade de embreagem como uma soluço.Isto garante o funcionamento e desempenho ideais do sistema AC.

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