Compressor de CA de caminhão 5094403 SD7H154403 Compressor de CA de veículo para Scania WXTK115

Number modelo:WXTK115
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Compressor de CA de caminho 5094403 SD7H154403 Compressor de CA de veículo para Scania WXTK115

 

 

Este compressor usa um design único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos inter-folheados.O rolo móvel é ligado ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsas se formam entre a espiral.a presso aumenta e é descarregada através de uma válvula de cana na porta de descarga na seço traseira do compressor.

 

 

Descriço

Fabricaço do carro

 

Para a Scania

 

Modelo de compressor

 

7H15

 

Argolas

 

10PK

 

Voltagem

 

24 V

 

Refrigerante

 

R134a

 

OE NO

 

5094403/SD7H154403

 

 

Aqui esto as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatizaço dos carros:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante so geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e no aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C no funcionará.Esta é uma reparaço relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatizaço movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatizaço movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos no têm embreagem).O problema pode ser to simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de presso defeituoso: existem dois interruptores de presso que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C no funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilizaço regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatizaço.Você pode notar que o A / C no resfriar a cabine to eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador no funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com preciso a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e no for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

 

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiaço ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecnicos de A/C sob o capô.

 

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