

Add to Cart
DV6119D629F2C Compressor de ar condicionado de veículo para Ford Focus para CMAX WXFD104
Parmetro:
Número do modelo |
WXFD104
|
Modelo de carro |
Para Ford Focus Para CMAX
|
Tipo |
VS16
|
Ano modelo |
2011-2017
|
Argolas |
6PK
|
Voltagem |
12 V
|
No. |
DV6119D629F2C/F1F119D629FA/F1F119D629FB/F1F119D629FC/DV6119D629FD
|
Imagem do produto
Problemas com a embreagem do compressor
Problemas com a embreagem do compressor podem causar problemas no funcionamento do compressor CA.A embreagem do compressor está ligada ao motor por uma correia e poleia e permite que o compressor para ciclo de ligar e desligar conforme necessárioIsto ajuda a reduzir o desgaste do compressor e a melhorar a economia de combustível, permitindo ao motor desligar o compressor quando no é necessário ar fresco.
No entanto, há problemas que podem surgir com a embreagem do compressor. Um problema potencial é a falha da embreagem em desligar, fazendo com que o compressor funcione constantemente enquanto se dirige.Por outro lado., a embreagem pode também no se ligar, resultando em nenhuma operaço do compressor.
Embora s vezes seja possível reparar a embreagem, é geralmente recomendado substituir todo o compressor e a unidade de embreagem como uma soluço.Isto garante o funcionamento e desempenho ideais do sistema AC.
Compressor AC
A principal funço de um compressor de ar condicionado para automóveis é circular e comprimir o gás refrigerante dentro do sistema de ar condicionado.Este processo é crucial para o bom funcionamento e resfriamento do interior do veículo.
O compressor desempenha um papel vital no desempenho geral do sistema de ar condicionado.A sua funço principal é comprimir o gás refrigerante de baixa presso do evaporador e aumentar a sua presso e temperatura.
Quando o compressor recebe o gás de baixa presso, ele utiliza um pisto ou um mecanismo rotativo para comprimir o gás, causando um rápido aumento da temperatura e presso.Este gás comprimido é ento empurrado para o condensador, onde muda de estado gasoso para estado líquido de alta presso.
O refrigerante líquido de alta presso ento flui para o secador ou acumulador do receptor, onde é filtrado para remover qualquer umidade, detritos ou contaminantes.Este processo garante a longevidade e eficiência do sistema de ar condicionado.
A partir do secador ou acumulador do receptor, o líquido de alta presso viaja para a válvula de expanso ou o tubo de orifício. Estes componentes regulam o fluxo e a presso do refrigerante no evaporador.
Quando o refrigerante líquido de alta presso entra no evaporador, ele se expande rapidamente e se transforma de volta num gás de baixa presso.resultando na expulso de ar fresco para o interior do veículo.
Uma vez que o gás refrigerante complete o seu ciclo de arrefecimento no evaporador,Em seguida, é sugado de volta para o compressor para reiniciar o processo e continuar a circulaço do refrigerante em todo o sistema de ar condicionado.
Além da sua funço principal de comprimir e circular o refrigerante,O compressor desempenha também um papel secundário na manutenço da fiabilidade e eficiência globais do sistema de ar condicionadoAjuda a lubrificar e a arrefecer outros componentes através da circulaço de óleo por todo o sistema.e aumenta a vida útil do compressor e outros componentes.
Em geral, o compressor de ar condicionado para automóveis é o coraço do sistema de ar condicionado, responsável pela compresso e circulaço do gás refrigerante,permitindo que o veículo tenha um ambiente interior fresco e confortávelO seu bom funcionamento é essencial para o funcionamento eficiente do sistema de ar condicionado e para garantir uma experiência de conduço agradável, em especial em climas quentes e úmidos.