Compressor de corrente alternada de caminhão de 24 V 7H15 Compressor de corrente alternada de carro para NewHolland para Hitachi para Kobelco WXTK212

Number modelo:WXTK212
Local de origem:Guangdong, China
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Compressor de corrente alternada de caminho de 24 V 7H15 Compressor de corrente alternada de carro para NewHolland para Hitachi para Kobelco WXTK212

 

Parmetro:

Modelo de automóvel

 

Para a New Holland Para a Hitachi Para a Kobelco

 

Ano modelo

 

1993-2004

 

Modelo de compressor

 

7H15

 

Voltagem

 

24 V

 

Refrigerante

 

R134A

 

OEM

 

98462948/76047005/5095524

 

Notas

 

Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, envie-nos a foto do seu produto antigo, o fabricante original e/ou o ano,fazer o modelo e tamanho do motor do seu veículo para que possamos confirmar para vocêRecomendamos também que utilize o gráfico de compatibilidade para se certificar de que este produto se encaixa no seu veículo.

 

 
 
Porquê escolher-nos:

  1. Temos ferramentas profissionais para testar todos os produtos antes da entrega.Por favor, preste atenço nossa soluço de garantia.
  2. Obtivemos o certificado ISO9001 CQC.
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  4. O OEM é aceitável.
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O princípio de funcionamento de um compressor de ar condicionado de carro envolve a compresso do refrigerante para aumentar sua temperatura e presso.Este processo é essencial para o bom funcionamento do sistema de ar condicionado num veículo.

 

O compressor é accionado pelo motor através de um sistema de correia e poleia.e o gás refrigerante é aspirado para o compressor a partir do evaporador.

 

No interior do compressor, o gás é comprimido por um pisto ou um mecanismo de veleta giratória.Este gás de alta presso e alta temperatura é ento descarregado do compressor e enviado para o condensador.

 

O condensador está situado na frente do veículo e é responsável pelo arrefecimento do gás de alta presso.Consiste numa rede de tubos com barbatanas que permitem que o calor do refrigerante se dissipe para o ar circundante medida que o gás esfria, condensa num líquido de alta presso.

 

O refrigerante líquido de alta presso ento flui para a válvula de expanso ou para o tubo de orifício. Este componente regula o fluxo de refrigerante para o evaporador.A presso do refrigerante é reduzidaEsta expanso resulta numa queda de temperatura, tornando o refrigerante frio.

 

Neste ponto, o refrigerante frio entra no evaporador, que geralmente está localizado dentro do painel do veículo.. medida que o ar entra em contato com o refrigerante frio, o calor é transferido do ar para o refrigerante, resfriando o ar.

 

O refrigerante, agora aquecido, transforma-se novamente num gás e passa novamente pelo compressor para repetir o ciclo.,e componentes do veículo assegura o efeito de arrefecimento do sistema de ar condicionado do veículo.

 

Em geral, o compressor desempenha um papel vital no sistema de ar condicionado do carro, comprimindo o refrigerante e permitindo que o processo de arrefecimento ocorra de forma eficaz.

 

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