977011Y250 Auto AC Compressor Para Kia Picanto 1.0 Compressor 2011-2017 WXKA078

Número do modelo:WXKA078
Local de origem:Guangdong, China
Quantidade mínima de encomenda:negociável
Condições de pagamento:Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal
Capacidade de abastecimento:50000 por mês
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977011Y250 Auto AC Compressor Para Kia Picanto 1.0 Compressor 2011-2017 WXKA078

 

 

Parmetro:

Número do modelo

 

 

WXKA078

Modelo de carro

 

 

Para o Kia Picanto 1.0

Tipo

 

 

Compressor de corrente

Ano modelo

 

 

2011-2017

Tipo de compressor

 

 

VS09E 6PK

OE NO.

 

 

977011Y250/977011Y251

 

 

Situações de emergência

 

Alguns indicadores de emergência de que algo está errado com o seu compressor incluem:

  • Ruídos estranhos: Isto pode ser causado por um cinto / poleia desgastado ou quebrado.
  • Cheiro de queimaço: a fiaço do compressor pode estar danificada ou queimada.
  • Fugas no painel de instrumentos: podem ser causadas por uma mangueira ou esgoto entupidos.

Se notar algum destes problemas, é importante corrigir o problema o mais rápido possível.

 

Sistema geral

 

Cada sistema pode variar ligeiramente por veículo. Por exemplo, alguns podem incluir um tubo de orifício, enquanto outros têm uma válvula de expanso. Isso significa que o sistema tem até 7 componentes, incluindo:

  • Compressor: comprime o gás refrigerante frio em gás refrigerante quente
  • Condensadore ventilador: transforma o gás refrigerante quente num líquido quente a alta presso
  • Secador de receptor: armazenar temporariamente o refrigerante quando no é necessário pelo sistema
  • Válvula de expanso (TX) / tubo de orificaço: regula o fluxo de refrigerante / cria queda de presso
  • Evaporador: arrefece o ar antes de entrar na cabine
  • Núcleo de aquecimento: aquece o ar antes de entrar na cabine (utilizalíquido de refrigeraço do motorem vez de refrigerante)
  • Motor de sopro: ventiladores de ar quente ou frio para a cabine

 

 

 


Perguntas frequentes:
 
Q1. Como é assegurada a qualidade?
A. Todos os nossos processos seguem estritamente os procedimentos ISO-9001 e temos uma garantia de qualidade de um ano B L data de emisso.
Por nossa culpa, forneceremos serviços de troca para o mesmo item específico.
 
Q2. Você fabrica peças de auto-AC do cliente?
R. Sim, pode enviar-nos amostras e podemos desenvolver os novos modelos especialmente para si.
 
Q3. Qual é a sua qualidade mínima de encomenda?
R. Diferentes produtos têm diferentes MOQ, mas podemos vender-lhe mesmo uma peça se tivermos em estoque o modelo de que precisa.
 
Q4. E quanto ao tempo de entrega?
R. Se tivermos estoque do item de que necessita, podemos enviar-lhe mercadorias dentro de 3 dias úteis após depósito ou pagamento de 100% na nossa conta bancária.Geralmente, leva cerca de 10 a 30 minutos.
dias úteis para fabrico.
 
Q5. Qual é a sua política de distribuidores de agência focada em peças de auto-AC?
R. Temos algumas políticas diferentes de acordo com os mercados-alvo, por isso, por favor, envie e-mails para discussões detalhadas ou fale cara a cara.

 

 

Compressores de ar condicionado para automóveis


O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

 

1.Compressores de pisto
O tipo de pisto é o mais comum.

 

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

 

  • Compressores de tipo rolante
    A deslocaço dos compressores de tipo de rolagem cria presso para alcançar uma rotaço de alta velocidade.

 

 

Princípio de funcionamento

 

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa presso (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta presso e alta temperatura.

 

Em um compressor de pisto, o pisto se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pisto.De potência ≤ 1 kVAO processo de compresso do compressor aumenta a presso e a temperatura do gás frio.O gás de alta presso e alta temperatura entrará ento no condensador e será convertido em gás quente de alta presso através da dissipaço de calor, depois esfriar e expandir através da válvula de expanso, e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulaço novamente.

 

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compresso e converso e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeraço do ar condicionado automotivo.

Compressores de ar condicionado para automóveis


O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

 

1.Compressores de pisto
O tipo de pisto é o mais comum.

 

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

 

3Compressores de tipo scroll
A deslocaço dos compressores de tipo de rolagem cria presso para alcançar uma rotaço de alta velocidade.

 

 

Princípio de funcionamento

 

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa presso (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta presso e alta temperatura.

 

Em um compressor de pisto, o pisto se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pisto.De potência ≤ 1 kVAO processo de compresso do compressor aumenta a presso e a temperatura do gás frio.O gás de alta presso e alta temperatura entrará ento no condensador e será convertido em gás quente de alta presso através da dissipaço de calor, depois esfriar e expandir através da válvula de expanso, e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulaço novamente.

 

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compresso e converso e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeraço do ar condicionado automotivo.

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