UL790 Material de telhado, desempenho de resistência ao fogo, Teste de desempenho de retardador de chama de célula fotovoltaica

Área de aplicaço:
Estes requisitos abrangem todos os materiais de cobertura expostos a incêndios simulados fora do edifício, utilizados para instalaço em substratos combustíveis ou no combustíveis.É para avaliar o desempenho de resistência ao fogo do telhado e dos componentes em condições reais simuladasPode também ser utilizado para testes de desempenho retardador de chama de módulos de células fotovoltaicas.
Conforme as normas:
UL 1730: Detectores de fumo para unidades de vida independentes em habitações residenciais e quartos de hotel/motel de várias habitações.
UL 790: Método de ensaio padro para ensaios de resistência ao fogo de revestimentos de telhados;
Apêndice A do IEC 61730-2 Modulo fotovoltaico Teste de fogo Propagaço da chama;
ASTM F 108-04: Método de ensaio padro para ensaios de resistência ao fogo de revestimentos de telhados;
NFPA 256: Ensaios de resistência ao fogo dos revestimentos de telhados;

Parmetros de desempenho:
Usando cilindros para controlar a inclinaço do convés
Placa prova de fogo com um convés de ensaio ligado
Utilizaço de válvulas de controlo automáticas para regular a temperatura em etapas
Material de revestimento de telhado de compensado, tamanho 1300 (W) × 1000 (D) × 120 (H) para a instalaço de amostras de ensaio;
A placa de ensaio no combustível, instalada na extremidade da placa de ensaio, pode evitar a ocorrência de temperamento sob a placa de ensaio;
Placa de regulaço em forma de ventoinha de aço inoxidável, ngulo de ensaio ajustável, dimenso: 1440 (L) x 940 (H) mm;
conjunto de painéis no combustíveis, instalado na extremidade frontal do quadro, que simulam alçadas e alçadas, estendendo as chamas do queimador até amostra,com dimensões de 330 (W) x 2130 (D) x 584 (H) mm;
Uma conduta de escape independente que possa extrair ar de fora do laboratório;
É instalado um filtro de favo de mel no conduto de ar e so instaladas pás de guia na entrada de gás;
É instalado no conduto de ventilaço um painel de regulaço da inclinaço para ajustar a direço do fluxo de ar;
Há uma placa de guia ligada ao canal de ventilaço, que pode aumentar a velocidade do vento para garantir que o fluxo de ar fornecido placa de ensaio no seja afetado por interferências externas.A placa de guia é feita de aço inoxidável e sua posiço no muda com mudanças de presso do vento;
O material do conduto de ar é feito de aço inoxidável, resistente corroso e alta temperatura, com dimensões de 2130 (W) x 762 (H) x 3000 (L) mm;
O ventilador é de 220 V, 50 Hz, trifásico, equipado com um sistema de inverso que pode ajustar automaticamente a velocidade do vento, com uma taxa de escoamento de 300 m3/min;
Conversor inverso de velocidade variável contínua, ajustável de 0 a 100%;
Queimador de gás (usado para igniço intermitente, propagaço da chama e testes de fogo em voo), 1,12 m de comprimento, com um dimetro de 60,3 mm e uma fenda estreita de 12,7 mm (W) * 0.91 m (L) de um lado voltado para a placa de ensaio;
O queimador de gás pode fornecer 22000 Btu/min (387 kWh) e pode ajustar automaticamente o caudal de gás de acordo com três níveis de combusto A, B e C;
O termocouple é instalado a 58,7 mm acima da parte superior do queimador, capaz de testar uma temperatura de 888 ± 28 °C;
Sistema de igniço automática, assegurando o desempenho seguro dos ensaios, eletrodo de igniço de alta tenso de 1,8 kVp controlador de caudal de massa;

Sistema de controlo automático da temperatura:
-Classe A e B: 760±28°C (1400±50°F) -21000~22000 Btu/min (369~387 kWh)
-Classe C: 704±28°C ((1300±50°F) -18000~19000 Btu/min (316~334 kWh); devem ser seguidos métodos de ensaio e controlo diferentes para cada queimador de gás;

Medidor de presso de alta preciso e válvula reguladora de presso para controlar a presso do gás:
- GNL: a utilizaço de MFM permite medir com preciso o caudal do gás (o caudal do gás é controlado por uma válvula de controlo automática);
- GPL: utilizar um sistema de inversor para regular o caudal de ar: testar a velocidade no convés para ser de 19 ± 8 km/h (5,5 m/s);
A malha metálica suporta o material e a bandeja pode girar para facilitar a combusto total do material;