A multi-mola do Dobro-fim da série de ZMHZ desequilibrou o selo mecânico para a bomba

Número de modelo:ZMHZ
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 parte
Termos do pagamento:T / T, Western Union
Capacidade da fonte:10000 Piece / Pieces per Mês
Tempo de entrega:3 dias úteis
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A multi-mola do Dobro-fim da série de ZMHZ desequilibrou o selo mecnico para a bomba


Vista geral do produto


O selo mecnico da bomba refere o dispositivo que é instalado e operado no tipo dispositivo da bomba para funcionar como um selo dinmico, e evita um componente do meio da bomba que passa fora da bomba de água pelo eixo da bomba;
Porque a bomba de água é na maior parte transportando o meio fluido, tem as características da instalaço horizontal, da velocidade de rotaço alta, da alta presso, de partículas contínuas e da corrosividade forte. Consequentemente, o material do corpo do selo mecnico da bomba precisa frequentemente de resistir o impacto de partículas contínuas e a selagem causada pela alta velocidade. A abraso de alta temperatura, parmetros de alta presso da selagem é instável, as peças estruturais baixas so corroídas e outros fatores desfavoráveis, e o material de selagem do selo mecnico é exigido. Geralmente, o par da fricço da superfície de selagem é feito da liga e do cobalto duros níquel-baseados. A liga dura baixa, carboneto de silicone aglomerado pressureless, carboneto de silicone aglomerado reativo, grafite da imerso do metal, a grafite enchida polytetrafluoroethylene, PTFE encheu a fibra de vidro, a cermica especial do óxido de alumínio, etc.; a matéria-prima pode ser selecionada como 2Cr13 de aço inoxidável, 301 de aço inoxidável, 304 de aço inoxidável, 316 de aço inoxidável, 316L de aço inoxidável, 904L de aço inoxidável, PTFE, etc.; o compensador da mola pode ser selecionado de Hastelloy, de 1Cr18Ni9Ti, de 3Cr13, etc.;


Diferente do selo mecnico da chaleira, o meio da selagem para o selo mecnico da bomba é mistura do na maior parte líquida, contínuo-líquido e gás atmosférico; quando o selo mecnico para a chaleira for usado na maior parte para selar a mistura de alta presso do gás ou do gás-líquido, e o escapamento causará dano grave ao ambiente e s coisas vivas. Ameaça.

O selo mecnico da bomba é um dos componentes básicos mecnicos com estrutura precisa e complicada, e é um componente-chave da maquinaria da bomba. Seus desempenho e vida útil da selagem dependem de muitos fatores, tais como a seleço, a preciso de máquina, a instalaço apropriada e o uso. Há uma grande variedade de selos mecnicos para as bombas. Os modelos diferentes, sua manutenço so igualmente difíceis de distinguir e julgar.


Características estruturais:


1. o tipo integral do conjunto do Único-fim, pode girar em ambos os sentidos
2. A dimenso axial da parte integrante deve ser maior do que o tamanho da instalaço de modo que a placa de posicionamento possa facilmente ser removida ao carregar.
3. A presso de água do selo do eixo deve ser mais alta do que a presso da cmara da bomba por 0.1~0.1MPa, e o caudal é sobre 0.5l/s. O selo mecnico é operado na água de lavagem, e a água do selo do eixo é transportada junto com o meio.
4. O material dos pares da fricço é L-almofada embutida com a liga dura, carboneto de silicone, e os pares diferentes da fricço podem ser selecionados de acordo com materiais diferentes.


Aplicaço:


- mineraço,

- metalurgia,

- carvo,

- eletricidade,

- materiais de construço,

- proteço ambiental,

- produto químico,

- tutela da água


Parmetros de funcionamento:


Meio: contendo partículas contínuas e o líquido cristalino
Temperatura: 0 ° C ~ 200 ° C
Linha velocidade: ≤15m/s
Concentraço: ≤40% (peso)
Presso: ≤0~4MPa
Dimetro do eixo: Φ30-Φ280mm


Manutenço


Há cinco pontos principais do escape para selos mecnicos da bomba:

(l) um selo entre a luva e o eixo;

(2) selagem entre o anel movente e a luva;

selo (de 3) entre anéis moventes e estáticos;

selagem (de 4) entre o anel estacionário e o assento estacionário do anel;

selagem (de 5) entre o tampo de extremidade selado e o corpo de bomba.

Geralmente, o escapamento entre os eixos das buchas, os tampões de extremidade do selo e o corpo de bomba so mais fáceis de encontrar e resolver, mas precisa de ser observado com cuidado, especialmente quando o meio de funcionamento é gás liquefeito ou gás de alta presso, tóxico e prejudicial, ele é relativamente difícil. alguns. Os escapes restantes so difíceis de distinguir intuitivamente e julgar. É necessário observar, analisar, e julgar os sintomas do escape com base em práticas a longo prazo da gesto e de manutenço a fim tirar conclusões corretas.

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