30T capacidade 2 eixos 20ft Container de lixo Esqueleto Semi-caminhão Trailer

Chassis de recipiente de esqueleto de 20 pés com 3 eixos para descarga de descarga de recipientes

O semi-reboque esqueleto é o tipo mais comum de reboque para transporte de contentores (ou chassi de contentor) que tem peso leve, mas capacidade pesada,sem piso pode facilitar a descarga do tanque do recipienteSe escolher o tipo "Gooseneck", pode diminuir a distncia para obter uma melhor qualidade de entrega para o contêiner de tanques perigosos e cargas sensíveis vibraço.

Chassis de recipiente de esqueleto de 20 pés com 3 eixos para descarga de descarga de recipientes

Este reboque foi concebido para uso em estivadores e transporte de contêineres de 20 pés.

1. 360 graus Vista rápida do nosso Semi-Trailer Esqueleto

2Parmetro geral do chassi do contentor

Dimenso:

Duraço:7,060 mm±10 mm (aproximadamente)

Largura:2,490 mm ± 10 mm

Altura:3,070 mm @ descarga (altura da plataforma)

Localizaço do King Pin:610 mm da face frontal do suporte frontal (No confirmado).

Distncia entre eixos:4, 300 mm + 1300 mm

Altura da quinta roda:1,165 mm com o nível do chassi (No confirmado).

Localizaço do trem de pouso:2300 mm atrás da localizaço do rei pin (No confirmado).

(A dimenso acima será ajustada de acordo com as especificações do tractor.)

Peso:

Peso de tare:cerca de 6 000 kg

Carga útil:31,000 kg

Configuraço das peças OEM:

Rei Pin:2 ̊ King pin trocável, fornecedor e tipo: JOST.

Estaço de aterragem:2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com sapatilha de areia, capacidade de elevaço 24T. Tipo: JOST D200T

Suspenso:Suspenso mecnica com 7 molas de folhas

Acessórios:um eixo quadrado comCapacidade de 13 toneladasTipo: Marca FUWA, fabricado na China.

Rimes:8.25 x 22.5, 10 buracos ISO, 12 peças.

Pneus:11R22.5, 12 peças; China Famous Brand

Sistema de travagem:Sistema de travagem de ar duplo, 2*40 litros de tanques de presso de ar; válvula de emergência WABCO, sem ABS.

Cmara de travagem:Tipo 30/30 nos dois eixos traseiros, tipo 30 no eixo dianteiro

Sistema elétrico:Completado24 VInstalaço com um arnês de fiaço modular.

Sistema hidráulico:FC 169-4-05180-000A-K0343,HYVAMarca

Acessórios:

Carregador de pneus de reserva:Nenhum

Guarda lateral:Nenhum

Caixa de ferramentas:Nenhum

Marcaço:padro, placa de dados técnicos, incluindo o número do chassi, peso morto, ano de fabrico, etc. a instalar

Pintura:Cor de acordo com as exigências do cliente.

3Container Chassis Estrutura de aço e componentes de reboque

4. Chassis de reboque de contentores engrenagens e válvulas de segurança

5- Vantagem dos nossos Semi-Trailers.

DISEINO personalizado
Com base na compreenso completa e análise sobre o ambiente de transporte de várias regiões, referem-se aos milhões de reboques ̇ produzindo experiência e condiço privada do cliente,Nós desenhamos todos os trailers em privado para diferentes clientes.

CONSTRUÇO DO MELHOR AÇO
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.

Sistema de eixo
Eixo de alta qualidade da marca mundial da BPW, SAF TO China Fama da marca FUWA, L1 com forte capacidade de carga de 9T a 20T e opções ABS para atender a demanda completa dos requisitos.

Sistema de suspenso
Suspenso de alta qualidade da marca mundial de BPW, SAF para a China Fama marca FUWA, L1, do tipo de placa de mola de folha,Tipo de bogie para tipo Air-Spring e tipo de borracha para atender a diferentes requisitos da condiço de entrega de carga

Pneus e jantes
Pneus de alta qualidade da marca mundial MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI para a China marca DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, acoplado com arestas de aço para alumínio.

Sistema de controlo de segurança
Sistema de travagem da marca mundial WABCO válvulas com ABS ou EBS para manter os reboques sob controle em todos os casos.

6. Remolque de camio para logística de contentores

Como fabricante e exportador especializado em veículos especiais, temos uma gama maior de linhas de produço de reboques de caminhões que incluem centenas de modelos, desde contêineres para fins únicos até chassis de contêineres.Trailers esqueléticos para Mafia Trailer de Propósito Mútuo, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer e Hydraulic Dump Container Trailer para entrega de contêineres carregados em todo o mundo em centenas de países.

CIMC VEHICLES. A CIMC TRAILERBULL CO., LTD é líder mundial na fabricaço sofisticada de semi-reboques e veículos especiais.um pioneiro no desenvolvimento de alta qualidade de equipamentos de transporte rodoviário na ChinaA empresa começou a produzir e vender semi-reboques em 2002.A empresa ocupou o primeiro lugar em termos de volume de vendas de semi-reboques no mundo por 11 anos consecutivos desde 2013..

A operaço intercontinental, a produço local é a vantagem competitiva mais valiosa da empresa.e é a chave para manter um crescimento sustentado e uma posiço de liderança na indústria mundial de semi-reboques.

Até ao final de 2023, a Empresa tem mais de 600 pessoal técnico de P&D em todo o mundo, mais de 1.400 patentes registradas,e participou ativamente na formulaço de 35 normas nacionais e do setor para semi-reboques e carroçarias de caminhões para veículos especiais na China.

A empresa entrou numa nova fase do terceiro projecto e implementou a “Star-chained Manufacturing Network”,que aproveita a contrataço centralizada (LTS) para facilitar a transiço da produço de categoria completa para a produço especializada de instalações (LTP), do inventário passivo para a gesto activa dos inventários (LTL), da produço baseada em encomendas para as vendas modulares orientadas para os produtos próximos dos clientes (LoM),e da venda em ponto gesto hierárquica para vendas direcionadas (canais de vendas)Enquanto isso, a empresa utilizou linhas de produço de fabricaço sofisticadas e capacidade, alcançou sinergia eficiente, realizou automaço de produço abrangente,Inteligência e digitalizaço dos processos, aumentou os pedidos e melhorou o cumprimento, e efetivamente combinou grandes empresas ou grupos a longo prazo, de modo a garantir um desenvolvimento de alta qualidade.

I. Veículos especiais:

Como designer e fabricante global de veículos de transporte rodoviário, tomamos os requisitos privados dos clientes com as nossas centenas de engenheiros como o nosso negócio principal.Todos os veículos foram concebidos separadamente com as exigências especiais do cliente e situações de trabalho

Seguindo a filosofia operacional de "O Futuro Logístico Especial do possível" e confiando na força de fabricaço da China e na integraço de recursos globais, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.