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Caminho de banco plano com chassi de caminho pesado e fechaduras de
torço para cargas e contêineres de 20 pés
Este camio é reequipado na base do chassi do camio de descarga para
obter uma boa estabilidade e pó de trabalho, com fechaduras de
torço pode transportar o contentor, com cama plana pode carregar
outras cargas,Há também opções para as paredes dos carris laterais
se no houver limitaço de largura.
O semi-reboque de piso plano é um tipo mais comum de reboque de piso aberto (ou reboque de estrutura de passo), cujo piso desce a um nível uma vez livre da unidade de traço;No tem eixos dianteiros e acoplamento com veículo de reboque por quinta roda, isto pode fazer com que os semi-reboques tenham uma área de carga contínua mais longa para objetos mais longos (trabalhos, tubos, vigas, trilhos ferroviários, contentores) do que os reboques completos.
Caminho de banco plano com chassi de caminho pesado e fechaduras de torço para cargas e contêineres de 20 pés | 3253TJZP-ZZ3257N3847B | ||
Parmetro de dimenso | Dimensões externas ((mm) | Duraço | 9000 |
Largura | 2496 | ||
Altura | 3500 | ||
Dimensões do leito plano ((mm) | Duraço | 6000 | |
Largura | 2480 | ||
Container fechaduras de torço | 4 conjuntos para um contentor de 20 pés | ||
Espessura do piso de aço verificado (mm) | 3 mm | ||
distncia entre eixos ((mm) | 3825+1350 | ||
Processo de produço (mm) | Frente | 2022 | |
Atrás | 1830/1830 | ||
Superposiço dianteira/ traseira (mm) | 1500/1939 | ||
ngulo de aproximaço/departada ((°) | 19/23 | ||
Parmetro de peso | Veículo Peso morto ((kg) | 12590 | |
Capacidade de carga nominal (l ((kg) | 12410 | ||
Peso bruto do veículo ((kg) | 25000 | ||
Parmetro de desempenho | Velocidade máxima de conduço ((km/h) | 75 | |
Configuraço recomendada | Motor Motor diesel de injecço directa de 4 tempos | Tipo de motor | WD615.69 |
Norma de emissões Euro II | |||
Potência nominal (Hp) | 336 | ||
Deslocamento L | 9.726 | ||
Combustível | Diesel | ||
Transmisso | HW15710 | ||
Embreagem ((mm) | 420 | ||
Capacidade do eixo ((kg) | Frente | 7000 | |
Atrás | 9000*2 | ||
Tanque de combustível ((L) | 300 | ||
Chassis Seço transversal ((mm) | 300*80*8 | ||
Suspenso (frente, traseira) | 9/12, 10/12 | ||
Pneus | 11R22.5*11 | ||
HOWO caminho pesado -- o mais avançado e mais superior nova geraço
de caminho pesado na China, com marca proprietária e direito de
propriedade intelectual,Foi desenvolvido pela CNHTC através da
aplicaço de tecnologia chave de caminhões pesados avançados do
mundo, visando o mercado doméstico e mercados de área no exterior.. HOWO caminho pesado adota os conjuntos de chave avançados, que so razoavelmente conectados por tecnologia avançada.,A Comisso propõe que a Comisso adopte um regulamento que estabeleça as regras de execuço do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execuço do Regulamento (CE) n.o 765/2008. HOW é um caminho pesado com luxo e grande aparência; é uma combinaço de força e agilidade, robustez e elegncia.Tem como objectivo o nível mundial de camiões pesados em termos de design ergonómico, como a capacidade de conforto., segurança e acessibilidade. A série HOWO é abrangente com motores Euro2 e Euro3. Gira de produtos: veículo de reboque de semi-reboque, veículo de mercadorias, captador, transportador de mistura de beto e outro camio especial reequipado no seu chassi. Tipo de conduço: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 Faixa de potência: 266 cv - 410 cv. Destaque do produto A série HOWO de camiões pesados construiu um novo padro para camiões pesados domésticos,que visa a tecnologia de projeto e fabrico de veículos pesados de ponta do mundo, com incorporaço de tecnologias multi-avançadasO sistema está em posiço de liderança nacional em termos de aparência, segurança, conforto e ergonomia dos veículos e cria uma nova experiência de conduço em camiões pesados.existem vários tipos nesta série que foram selecionados pelo Ministério das Comunicações da República Popular da China como o primeiro lote de tipos de veículos recomendados.Existem tipos de direço esquerda e direita. |